Qui est la meilleure pilote NASCAR féminine?
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La course est un sport dominé par les hommes depuis ses débuts, et le NASCAR n’est pas différent. Cependant, ces dernières années, les femmes sont apparues sur le radar de la compétition. Bien que robustes et stimulants, car ils sont souvent confrontés à des probabilités insurmontables qui entravent leurs réalisations, quelques-uns se sont battus contre les obstacles décourageants pour établir leur présence.
Voici la liste des 10 meilleures pilotes NASCAR féminines de tous les temps à avoir réalisé ce qui semble inconcevable.
Les meilleurs pilotes NASCAR féminins
10. Jennifer Jo Cobb
La marque de Cobb dans NASCAR en tant que pilote féminine est sans aucun doute louable. Ses réalisations sur la scène NASCAR ne s’arrêtent pas à ce qu’elle soit l’une des meilleures pilotes féminines, mais aussi quelques femmes propriétaires d’équipes. Elle avait commencé la course en 1991 en compagnie de son père, Joe Cobb, mais avait fait ses débuts en NASCAR en 2004.
En 2008, Cob s’est classé 35e dans l’événement Camping World Truck Series et a terminé à la 26e place. Elle est la seule femme pilote NASCAR à avoir enregistré les points les plus élevés de toutes les grandes séries NASCAR. En 2011, elle est devenue la femme la mieux classée de la série Truck avec une sixième place. Bien qu’elle ait été une pilote controversée, s’étant empêtrée dans de nombreuses situations justifiant une sanction pour conduite nonchalante, elle est sans aucun doute l’une des meilleures pilotes féminines à avoir concouru en NASCAR.
9. Julia Landauer
Son potentiel était évident dès son plus jeune âge, et bientôt elle a été découverte par Bill McNally Racing Team. En 2016, elle est sortie vainqueur du championnat de piste sanctionné par la All-American Series, devenant ainsi la première femme à réaliser l’exploit.
Julia Landauer a remporté le Driver Achievement Award 2016 et a été invitée à un programme NASCAR Next, où elle se trouvait être la seule femme pilote parmi 16 pilotes sélectionnées pour le programme. Elle est actuellement pilote de course active en NASCAR. La femme de 28 ans cherche à briser plus d’obstacles et à accomplir plus dans sa carrière.
8. Sara Christian
Sara a été la toute première femme à participer à des courses en NASCAR. Elle est devenue la première femme à participer à une épreuve officielle de NASCAR en 1949. Ayant un avant-goût de la première course, Sara a participé à cinq autres compétitions en 1949, terminant sixième et cinquième dans deux de ces cinq courses. Elle a participé à une autre course pour porter à sept le nombre total de pistes auxquelles elle a participé.
Bien que sa carrière ait été courte, elle a servi de point de rupture et a débloqué le potentiel féminin pour les femmes de NASCAR. Ses efforts NASCAR ont ouvert la voie au genre féminin dans NASCAR. La cinquième place de Sara Christian en 1949 figure parmi les meilleures finitions par une femme pilote de course au niveau professionnel.
7. Ethel Flock Mobley
Ethel était parmi les premières pilotes féminines de la scène NASCAR. Elle a participé à plus de 100 événements de course NASCAR. Elle était une rivale et a lié la deuxième femme à son compatriote Louise Smith en 1949. Une course particulière en Géorgie l’a vue devenir la première femme à concourir contre des hommes dans une épreuve de course dans l’état de Géorgie.
Elle avait couru contre 57 pilotes masculins et est ressortie 8e. Dans les dernières années de sa carrière, Ethel était un nom prolifique dans le sud des États-Unis avec lequel compter dans le monde des pilotes de course.
6. Louise Smith
La rivalité de Louise Smith avec Ethel en course NASCAR était positive car elle a attiré l’attention sur son profil de course et sur NASCAR dans son ensemble. Elle a été surnommée «la première dame de la course». Elle plonge dans la scène de la course, d’abord en tant que spectatrice avant de se transformer en pilote de course de compétition.
Smith a enregistré un total de 38 victoires dans divers formats NASCAR auxquels elle a participé, y compris des modèles tardifs, des Midgets et des Sportsman. Après avoir pris sa retraite de la course, elle était toujours active dans le sport en étant propriétaire d’une voiture de course. Elle a été la première coureuse à être intronisée au Temple de la renommée du sport automobile international en reconnaissance de son incroyable sort dans la course au cours de sa carrière.
5. Tammy Jo Kirk
Kirk a été la première femme à participer à la série NASCAR Truck à la fin des années 1990. Ses premiers efforts dans la course ont été une contribution significative au développement qui a vu plus de femmes concurrentes sur la piste de course moderne. Elle a réintégré la course NASCAR pour la deuxième fois en 2003. Bien que plusieurs succès de Kirk en course NASCAR se soient produits dans les niveaux inférieurs, elle n’a pas manqué de marquer sa présence au plus haut niveau. Elle a fait des vagues en tant que pilote de NASCAR de haut niveau.
4. Shawna Robinson
Robinson s’est plongé dans la course à un âge précoce. Elle a commencé sa carrière dans la finition de semi-tracteurs et a impressionné avec 30 victoires. Robinson est passé à la série de camions et, en 1984, a remporté le titre de recrue de l’année du championnat de la série de camions GATR. En 1988, Charlotte / Daytona Dash Series, elle a remporté une victoire dans la NASCAR Touring Series, devenant ainsi la première femme à gagner dans une course de haut niveau sanctionnée par NASCAR. Robinson a remporté le prix du «pilote le plus populaire» cette année-là.
En 1991, Shawna Robinson participe à la série Busch, maintenant connue sous le nom de série Xfinity. Sa compétition dans la série Busch lui a valu de décrocher une pole position dans la série. L’année suivante, elle a interrompu la compétition jusqu’en 2001 avant de reprendre d’assaut la scène. Robinson a pris sa retraite une deuxième et dernière fois en 2005 après une carrière accomplie et accomplie.
3. Patty Moise
Moise avait commencé la course à l’âge tendre de 16 ans. 1986 a vu ses débuts en NASCAR avec la Busch Series. Elle a été la première femme à diriger une série Bush. Après avoir formé son équipe, Moise a continué à concourir dans plusieurs courses de coupe, dont la prestigieuse Daytona 500. Après la vente de son équipe, elle a commencé à courir sous Mike Laughlin et a enregistré 24 départs.
Tout au long de sa carrière, Moise a participé à 133 séries Busch et 5 courses de la Winston Cup. Elle a participé à l’une des courses de relais les plus longues qu’une femme ait jamais faites sur la scène NASCAR. Cependant, Moise n’a enregistré aucune victoire significative dans sa carrière, sa contribution à NASCAR résume à elle a été parmi les plus grandes pilotes de course féminines.
2. Janet Guthrie
Lorsque le sujet des pilotes de course prolifiques sur la scène NASCAR revient, Danica Patrick vient généralement à l’esprit. Cependant, bien avant que Danica n’entre en scène, il y avait Janet.
On n’aurait pas tort de supposer le succès de Danica, et généralement, le succès des femmes dans les courses NASCAR modernes découle des barrières et des batailles de course de Janet. Elle a concouru en NASCAR à une époque où la distinction entre les sexes dans les courses n’existait jamais. Elle a été la première femme à oser et a finalement participé à une course de superspeedway sanctionnée par NASCAR. Guthrie a terminé 15e à sa première course.
Pas vraiment un résultat impressionnant, cependant, en comparant la classe de ses concurrents lors de sa première course, qui comprenait Dale Earnhardt, sept fois champion de NASCAR, c’est un résultat assez juste.
Guthrie a suivi sa première course en participant à la Daytona 500 1977, où elle a terminé 12e et a été nommée «Rookie of the Race» pour sa performance exceptionnelle. Malheureusement, sa carrière a pris fin prématurément à la fin des années 1970, car elle n’a pas pu obtenir de parrainage pour aider ses efforts de course. Pourtant, son règne dans ses années actives de course est assez digne de placer sa deuxième parmi les plus grandes pilotes NASCAR de tous les temps.
1. Danica Patrick
Pour chaque coureuse en herbe, Danica Patrick est l’héroïne de leurs rêves. Elle est sans aucun doute la pilote féminine la plus titrée de l’histoire de NASCAR et d’Indycar.
Patrick a annoncé sa présence dans le monde de la course avec ses performances impressionnantes à l’Indy 500 2005 avec 19 tours d’avance et la quatrième position. Sa performance dans cette course l’a amenée sous les feux de la rampe. Depuis, elle avait été l’objet d’une vue de haut niveau dans les compétitions de course.
Au cours des sept saisons suivantes, elle a connu à la fois des moments négatifs et montants de sa carrière, remplis de victoires et de défaites. Cependant, ses prouesses gagnantes faisaient toujours partie d’elle. Au Japan Indy 300 en 2008, elle a enregistré la première et unique victoire d’une femme en Indycar. Elle est l’une des deux seules femmes à avoir participé aux Indianapolis 500 et Daytona 500.
En 2012, elle était active à plein temps dans les courses NASCAR et est entrée dans l’histoire après être devenue la première femme à remporter la pole pour le Daytona 500 2013. Elle a réalisé sept top dix en carrière. Récemment, de nombreuses blessures et accidents ont entaché sa forme sur la piste. Cependant, elle reste la meilleure pilote NASCAR féminine de tous les temps.
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