8194460 À qui appartient McLaren ? – The Money © - N°1 Official Money & Networth Source

À qui appartient McLaren ?

Modèles McLaren

Les voitures McLaren sont connues pour leur sportivité et leur esthétique unique qui leur donnent une apparence futuriste. Elles font partie des voitures de sport et des supercars les plus recherchées sur le marché. Le nom de la marque est synonyme d’exclusivité, car les nouveaux modèles flambant neufs sont chers, mais ils ont toujours été performants et attrayants depuis des décennies. Vous êtes-vous déjà demandé qui a lancé la marque McClaren ou à qui elle appartient maintenant ? Voici tout ce que vous devez savoir sur les origines et le propriétaire actuel de l’entreprise.

Les origines de McLaren

Selon la salle de presse McLaren, Bruce McLaren est le fondateur de McLaren Motor Racing. McLaren est né à Aukland, en Nouvelle-Zélande, en 1937. Ses objectifs étaient de produire des voitures de sport à la pointe de la technologie et très performantes. Ses plans initiaux étaient de développer des voitures pour la course. il déménage au Royaume-Uni en 1958 sous le mentorat de Jack Brabham qui lui présente Cooper Cars. Il s’est associé à l’équipe pour créer des voitures de Grand Prix légères. Il a rejoint l’équipe de F1 en 1959, restant avec Cooper pendant sept ans. Il a remporté le Grand Prix des États-Unis à 22 ans, suivi de trois autres victoires en Grand Prix ainsi que d’autres victoires dans des compétitions de voitures de sport. Il a remporté la course des 24 heures du Mans en 1966, au volant de Jaguar, Aston Martin et Ford.

Bruce McLaren, fondateur des McLaren Cars originales

Bien qu’étant un pilote de course compétitif, il souhaitait créer sa propre entreprise. Il a commencé avec une Cooper et un moteur Oldsmobile, construisant quelques Cooper pour l’entreprise qui l’avait précédemment employé. En 1964, Bruce McLaren et son équipe construisent la toute première voiture de sport McLaren. le modèle s’appelait le M1A et il est devenu un grand concurrent dans les cercles de course américains et européens. Après preuve de son mérite, sa petite entreprise a construit 24 des M1A suivis du modèle M1B qui lui a succédé. Bientôt, l’entreprise construisait sa voiture de Formule 1 appelée M2B. Il a été tué en testant une nouvelle voiture de sport en 1970 à Goodwood. L’équipe a continué à remporter des victoires, malgré la perte de McLaren.

Ron Dennis reprend McLaren Cars

Au moment de la mort de Bruce McLaren en 1970, il travaillait sur le prototype M6GT. C’était une voiture qu’il avait conçue et testée, mais il est décédé avant l’achèvement du prototype. Il est le fondateur de Bruce McLaren Racing, mais la société a finalement été acquise par Ron Dennis qui a repris la société McLaren Cars de Woking, Surrey, Angleterre en 1985. En 2010, le nom de la société a été changé en McLaren Automotive. La société est entrée en période d’enregistrement en tant que société dormante de 1994 à 2010, selon Wikipedia, jusqu’à ce qu’elle soit officiellement reconnue sous le nom de McLaren Automotive. C’était d’abord une société distincte de McLaren Cars, en tant que nouvelle entreprise destinée à gagner des capitaux d’investissement, mais a fusionné en juillet 2017 avec McLaren Cars.

Groupe technologique McLaren

Ron Dennis a finalement vendu ses actions de la société McLaren Automotive au McLaren Technology Group. La recherche confirme que le propriétaire actuel de McLaren est le McLaren Technology Group dont le siège est au McLaren Technology Centre, Chertsey Road, Woking, Surrey, Royaume-Uni. La société est active avec Paul Anthony Buddin en tant que directeur actuel. Il a été nommé à ce poste en juillet 2018. Le rôle est partagé par Michael Flewitt. Notamment, il y a eu 30 démissions des 33 postes de direction du groupe McLaren Technology.

Les voitures de route légales de McLaren

Wikipedia commence l’histoire des versions légales de McLaren. La F1 a été la première voiture de route construite. Il était basé sur le concept de Gordon Murray et soutenu par Ron Dennis. , il y a eu une accalmie dans la production jusqu’en 2010, lorsque le MP4-12C, qui s’appelait plus tard le 12C, a été mis en vente au public en 2011. La société avait subi de nombreux changements. En 2015, trois divisions du fabricant ont été créées sous les classifications Sports, Super et Ultimate Series, en fonction de la puissance de sortie. Les désignations de modèle incluent C pour le club, S pour le sport et GT pour Grand Tourer avec une désignation LT pour le longtail. Sous l’entrée de gamme, la 570S et sa variante Spider ont été lancées avec la 570 GT, la 540C, la 600 LT et sa variante Spider. McLaren a sorti les Super Series 650S, 625C et 675LT qui ont été remplacées par la 720S en 2017, et sa variante Spider en 2018. La série Ultimate était les véhicules haut de gamme de McLaren, notamment les P1, P1 GTR, Senna, Senna GTR, et le Speedtail en tant que successeur du F1 d’origine.

Partenariat avec Mercedes-Benz

McLaren s’est brièvement associé à Mercedes-Benz pour collaborer sur trois nouveaux véhicules, dont le P8, le P9 et le P10. Les équipes travaillaient sur des concept-cars qui produiraient une version moins chère pour le grand public. En 2005, les projets ont été avortés car les projets se sont avérés trop coûteux pour poursuivre l’effort. Les trois véhicules ont été abandonnés et n’ont jamais été produits pour la vente au public.

Dernières pensées

Les véhicules McLaren sont toujours produits sous la propriété du McLaren Technology Group. La société a parcouru un long chemin dans son évolution depuis les premiers jours où elle était un véhicule pour produire certaines des meilleures voitures de course au monde dans les années 1960. Il y a eu des hauts et des bas tout au long de l’histoire de McLaren. Les véhicules ne sont pas fabriqués en quantité généreuse et ils sont souvent difficiles à trouver en raison du nombre limité de production. Tout au long des changements et de son histoire mouvementée, chaque propriétaire a veillé à ce que la vision originale et le désir de Bruce McLaren de produire les véhicules les plus puissants et les plus compétitifs au monde soient respectés. Le nom est resté l’une des marques les plus respectées par les conducteurs et les admirateurs de la puissance pure que les voitures de sport McLaren ont à offrir, dans le monde entier.

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