L’autogire décolle comme un avion, c’est-à-dire qu’il prend de l’élan au sol, le vent relatif permet au rotor de prendre de la vitesse, quand la vitesse du rotor approche les 350 tr/min à environ 40 km/h , l’autogire décolle comme un avion sur une distance relativement longue.
Deuxièmement Ou voler en autogire ?
Vol d’initiation au pilotage en Autogire à partir de 30 mn au départ de l’aérodrome de La Tour du Pin Cessieu (38) à 45 mn de Lyon ou de Grenoble, 1 h de Valence, de Chambery, 1h30 de Geneve, Annecy…
Or, Pourquoi autogire ?
L’avantage de l’autogire est de remplacer les ailes fixes de l’avion par une voilure tournante, qu’on appelle un rotor. Celui-ci tourne librement autour d’un axe vertical, entraîné par le vent relatif comme un moulin à vent, la propulsion de l’autogire étant fournie par un moteur et une hélice.
Par ailleurs Comment fonctionne un gyrocoptère ?
Le principe de fonctionnement d’un autogire est simple, un moteur et une hélice située à l’arrière de l’appareil, assure le déplacement horizontal de la machine. Il est sustenté et maintenu en vol par un rotor à deux pales. Une voilure tournante comme sur un hélicoptère.
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