Lorsque Car and Driver a testé pour la première fois la Porsche Cayman GTS 4.0 2022, ils l’ont fait après avoir reçu six pouces de neige déversés dans leur état, ce qui en fait une excellente occasion de tester l’un des derniers modèles de F. Porsche AG en tant que conduite quotidienne qui peut gérer toutes les conditions de la route. Avec ce groupe d’examen particulier, Cayman a obtenu sa seizième approbation consécutive comme l’un des meilleurs choix en raison de son niveau de performance et de sa fiabilité à long terme. Une fois de plus, le groupe de fabrication automobile allemand a démontré pourquoi certains des meilleurs ingénieurs de l’industrie de la conception de véhicules viennent de ce pays.
À propos de la Porsche Cayman GTS 4.0 2022
Le Cayman est un coupé deux portes à moteur central et à propulsion arrière qui peut accueillir deux passagers à l’intérieur. Conçu comme une voiture de sport tout en étant performant avec la capacité de rouler toute l’année, ce membre de la famille Porsche est équipé d’un moteur six cylindres à plat à 24 soupapes à DACT, ainsi que d’un bloc et de culasses en aluminium, ainsi que d’une injection directe de carburant. Le déplacement mesure 244 pouces cubes. À 7 000 tours par minute, la puissance poussant le Cayman est de 394. Le couple, à 5 000 tours par minute est de 309 livres par pied. Cette automobile à transmission manuelle à six vitesses est située sur des pneus Pirelli P Zero PZ4 où les mesures avant sont 235/35ZR-20 et l’arrière est mesurée à 265/35ZR-20. Les freins avant utilisent un disque ventilé à trous croisés mesurant 13.8 pouces tandis que les freins arrière sont les mêmes mais à 13.0 pouces. Les mesures d’empattement de Cayman sont de 97,4 pouces avec la longueur totale du véhicule mesurée à 173,4 pouces.
La largeur est de 70,9 pouces tandis que la hauteur est de 50,2 pouces, et le volume des passagers a une mesure en pieds cubes de quarante-neuf. Avec un volume de chargement de cinq pieds cubes mesuré à l’avant et le double à l’arrière, le Cayman a également un poids à vide de 3 185 livres. Sur la route, il a été observé que l’économie de carburant de Cayman atteignait un niveau de performance de dix-sept miles par gallon lors de la conduite en ville, un niveau de performance de vingt-quatre miles par gallon sur l’autoroute et un niveau de performance de dix-neuf miles par gallon combiné. Des tests de performance ont également démontré qu’il faut 3,9 secondes pour passer de zéro à soixante milles à l’heure alors qu’il faut 8,8 secondes pour passer de zéro à cent. La vitesse de pointe de la Porsche Cayman GTS 4.0 2022 a été enregistrée à 182 miles par heure. Conçu comme une version plus racée des modèles 718 à quatre cylindres conçus par Porsche, le Cayman GT4 a vingt chevaux de plus que son frère et on dit qu’il offre une meilleure expérience de conduite.
Selon les critiques
Lors de sa visite à Edmunds, Cayman a reçu une évaluation cinq étoiles de la 718 Cayman GTS RS 2022, grâce à la maniabilité et à la sensation de direction impressionnantes, ainsi qu’au niveau de performance du moteur six cylindres et à la longue gamme d’options de personnalisation. Les seuls points négatifs que les critiques ont donnés étaient le bruit d’échappement, le prix et une liste terne de fonctionnalités liées à la technologie. Ce qui était impressionnant à propos de l’édition Cayman GTS 4.0 RS, ce sont les ajustements de performances aérodynamiques qui ont été apportés au véhicule, ce qui l’a fait peser moins tout en étant plus performant dans un cadre de course.
La longue histoire de la Porsche Cayman a été considérée comme l’une des meilleures voitures de sport de l’industrie, grâce à un moteur très performant. Au début, la Cayman n’avait pas le niveau de puissance pour vraiment impressionner les critiques, sans parler des passionnés de Porsche de longue date. Au fil du temps, des améliorations ont été apportées à ce modèle particulier qui a vu une 718 Cayman GT4 2020 proposer un moteur six cylindres capable de développer 414 chevaux. Le modèle 2022 a depuis porté cette puissance à 493 chevaux, du moins avec la version RS de cette série Porsche Cayman GTS. La version conduite par Edmunds était chargée par rapport aux modèles GT4 normaux qui sont jusqu’à présent les options de finition préférées des consommateurs, du moins selon les informations fournies par leur site Web. Le modèle GT4 RS comportait la transmission automatique à double embrayage PDK, ainsi qu’un grand aileron arrière, ainsi qu’un réglage de suspension spécialisé et des matériaux intérieurs réduisant le poids. Bien qu’Edmunds ait donné à ce véhicule une critique cinq étoiles, il n’a pas donné à cette voiture particulière dix critiques sur dix.
Le meilleur score est allé au niveau de performance du véhicule à huit et demi sur dix, suivi de huit scores sur dix pour son intérieur et ses performances en matière d’économie de carburant. Le score le plus bas était de six et demi sur dix pour la capacité de stockage de ce modèle Cayman car il semblait un peu en deçà dans cette catégorie. Pour la technologie et la valeur, Edmunds l’a marqué à sept, soulignant que Porsche est légèrement en deçà de maintenir Cayman à la hauteur en tant que véhicule de luxe qui peut facilement se mesurer à d’autres marques telles que BMW, Lamborghini et Mercedes-Benz. Selon Edmunds, le meilleur de la série Porsche Cayman GTS 4.0 2022 est en fait le modèle de base. Dans la vidéo YouTube fournie par KHTV, le narrateur a démontré le niveau de performance de Cayman, donnant un examen approfondi de si oui ou non ce modèle GTS 2022 mérite vraiment la distinction comme le meilleur de la série Porsche sur la route ou non.
Tarification
Le prix de base de la Porsche Cayman GTS 4.0 2022 a été enregistré à 88 750 $ US. En option, il est possible de passer à des sièges en cuir, ainsi qu’à des phares à LED, ainsi qu’à d’autres fonctionnalités cosmétiques, d’infodivertissement et d’amélioration des performances sur commande. Inclus dans le prix de base est une garantie de quatre ans, permettant jusqu’à 50 000 miles parcourus, qui s’étend de pare-chocs à pare-chocs. La même garantie est accordée au groupe motopropulseur du Cayman. Quant à la garantie de protection contre la corrosion du véhicule, il s’agit d’une fonction de kilométrage illimité de douze ans. Il y a aussi un accord d’assistance routière de quatre ans sur 50 000 milles dans l’accord, ainsi qu’un calendrier d’entretien programmé d’un an sur 10 000 milles qui est pris en charge par le package de garantie.
