Volkswagen a secoué le monde avec la sortie de la berline chaude GTI de septième génération et, heureusement, son successeur ne déçoit pas. Une nouvelle du magazine AutoMobile note que la nouvelle Volkswagen Golf GTI 2022 présente une mise à jour de la conception intérieure et extérieure ainsi qu’un boost de 30 ch, une direction améliorée, une maniabilité améliorée et un châssis révisé, entre autres améliorations. De plus, le constructeur automobile a confirmé que la voiture sera équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Examinons de plus près ce que la VW Golf GTI 2022 a à offrir.
La Volkswagen Golf GTI 2022
Motor Trend a noté que Volkswagen a récemment arrêté la production de tous les modèles Golf de sa gamme, à l’exception des Golf R et GTI. La Volkswagen Golf GTI 2022 suit les traces de son prédécesseur et présente le même poids et les mêmes dimensions que la berline chaude GTI de septième génération. Comme le modèle sortant, la Golf GTI utilise également la plate-forme MDQ de Volkswagen. Cependant, il est inférieur de 0,6 pouce à celui de l’ancienne GTI. Les deux versions de cette année – la Golf GTI et la Golf R – sont assemblées à Wolfsburg, en Allemagne, et sont disponibles sur les marchés américain et canadien.
Maniabilité et pilotage
Selon Karsten Schebsdat, directeur de la dynamique du véhicule et du contrôle du châssis de VW, la société a cherché à améliorer les performances de la GTI, à maintenir les niveaux de confort et à améliorer la précision, la stabilité, la prévisibilité et l’adhérence en virage du véhicule. VW a installé un nouveau logiciel d’amortisseur et un nouveau système hydraulique dans la suspension avant pour améliorer le contrôle dynamique. De plus, le sous-châssis avant a été allégé d’environ 6,6 livres et l’essieu arrière a été équipé de ressorts de reconfiguration, de supports de roue, de ressorts auxiliaires, de roulements d’amortisseur et de bagues de triangle. L’essieu avant est équipé de série d’un différentiel à glissement limité à commande électronique. La direction à rapport progressif au milieu est un impressionnant 14:1. Mieux encore, les ressorts arrière et avant de la voiture ont été renforcés de 15 et 5 %, respectivement. La VW GTI offre plusieurs profils de conducteur, y compris « au-dessus du sport », « sport », « confort » et « en dessous du confort », qui produit la conduite la plus douce possible. Le contrôle électronique de la stabilité a trois réglages, et les bateaux de voiture de fonctionnalités d’assistance à la conduite de classe mondiale comme l’assistance au stationnement et l’assistance au maintien de voie. Volkswagen a retravaillé les freins pour une excellente réponse dynamique et sensation. Ceci, associé au nouveau moteur puissant de la voiture, assure une conduite stable plus vous roulez vite. Selon Volkswagen, la version actuelle réduira les temps au tour de 3,9 secondes par rapport à son prédécesseur.
Design élégant
Le design extérieur de la nouvelle GTI a été surnommé « plus évolutif que révolutionnaire ». Depuis la première GTI, la berline carrée n’a reçu aucune mise à jour importante de la tôlerie. Cependant, la nouvelle GTI présente des changements passionnants. Son nez est un accroche-regard, surtout pour un design aussi conservateur. Le carénage avant inférieur a été élargi et les deux coins font désormais face à cinq antibrouillards à LED. Il existe également une lampe à LED de la largeur de la carrosserie qui se connecte aux phares à LED minces trouvés sur la fine calandre de la voiture. Cela dit, le profil de la GTI conserve de nombreuses similitudes avec les autres modèles de la gamme. Le montant C est plus dynamique et plus rapide, mais les étriers de frein sont toujours rouge tornade. Les pneus toutes saisons sont standard aux États-Unis à des mesures de 18 pouces, mais les conducteurs ont la possibilité d’obtenir des pneus d’été 235/35 chaussés de roues en aluminium coulé de 19 pouces. Les acheteurs canadiens obtiendront les roues standard de 19 pouces et les options toutes saisons de 17 et 18 pouces. La GTI 2022 verra le retour du double échappement canalisé sous le carénage inférieur vers les côtés gauche et droit.
Intérieur
L’intérieur de la Volkswagen Golf GTI 2022 reste à peu près le même que celui de son prédécesseur, avec quelques changements ici et là. Les sièges présentent un nouveau motif de conception mais sont toujours chauffants et présentés dans le format standard à carreaux tartan. Cependant, les acheteurs peuvent choisir des sièges en cuir perforé, qui seront ventilés et chauffants. Ce choix de siège est facultatif. Comme pour la GTI 6, le volant de la nouvelle GTI est perforé et un volant chauffant est de série. Il contient également plusieurs commandes tactiles multifonctions. Tout au long de l’intérieur se trouvent les accents rouges familiers, mais la version Golf 8 comportera un système d’éclairage ambiant standard de 30 couleurs. La société a également opté pour une unité hi-fi Harmon-Kardon au lieu de l’ancien système audio haut de gamme Fender.
Puissance et couple
La Golf GTI 2022 est propulsée par un moteur Volkswagen EA888 4 cylindres turbocompressé de 2 litres de quatrième génération qui produit 273 lb-pi de couple et 242 chevaux. Il s’agit d’une augmentation significative par rapport aux 228 chevaux et 258 valeurs de couple du moteur précédent. De plus, la voiture sera livrée avec la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses standard et une boîte de vitesses automatique DSG à 7 vitesses en option. La société affirme que le taux de participation élevé se situera à environ 40 % pour les modèles manuels.
Caractéristiques techniques
La VW Golf GTI 2022 est livrée avec un nouveau système d’infodivertissement amélioré qui marque un pas en avant pour Volkswagen. Les conducteurs peuvent profiter d’un écran d’accueil qui affiche plusieurs types d’informations simultanément et d’un bouton d’accueil qui permet de faire défiler facilement les pages. De plus, la GTI est équipée de ports USB-C, d’Android Auto et d’Apple CarPlay. Le groupe de jauges a également été transformé en un écran avec une large gamme de graphismes amusants. Il est également hautement personnalisable, vous permettant d’accéder à des informations importantes à une distance plus proche. Sur le tableau de bord et le volant, VW a intégré des panneaux tactiles que vous pouvez utiliser pour régler le volume, entre autres paramètres. Les boutons du panneau sont cliquables mais répondent également au toucher léger.
Prix
La récente décision de Volkswagen de supprimer tous les modèles Golf de leur gamme, à l’exception des VW Golf R et GTI, devait augmenter le PDSF des deux véhicules. Cependant, la société a confirmé que les prix n’augmenteraient pas d’une marge supérieure à 10 %. Pour le moment, le prix de départ de la Volkswagen Golf GTI 2022 est de 29 545 $, comme le rapporte US News.
Conclusion
La Volkswagen Golf GTI 2022 offre un design extérieur impressionnant qui ne manquera pas d’épater les fans de VW. De l’arrière, la voiture ressemble à son prédécesseur mais a un look quelque peu rafraîchi. Les vraies différences sont plus perceptibles au-delà des montants A et à l’intérieur. Le tableau de bord et le volant sont désormais recouverts de panneaux tactiles, ce qui donne un look épuré. Cette fois, Volkswagen a utilisé des sièges à carreaux qui sont toujours aussi confortables et ergonomiques. La Golf GTI est une victoire certaine.
