Le siège social de la société allemande de fabrication de voitures Mercedes-Benz se trouve actuellement à Stuttgart, qui est située dans la région du sud-ouest de l’Allemagne, le Bade-Wurtemberg, juste à l’est du Rhin. Fondée le 28 juin 1926, la Mercedes-Benz est devenue le pilier des véhicules de luxe à travers le monde. Ils sont également connus pour la fabrication de véhicules utilitaires de qualité. En 2018, Mercedes-Benz est devenu le plus grand vendeur de véhicules haut de gamme, vendant plus de deux millions de véhicules de tourisme.
Naissance de Mercedes
La Mercedes de 1901 de Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) et la Benz Patent-Motorwagen de 1886 de Karl Benz étaient toutes deux considérées comme la première race d’automobiles automotrices dotées d’un moteur à combustion interne. Karl’s Benz Patent Motorwagen était une diligence convertie dotée d’un moteur à essence installé par l’ingénieur Wilhelm Maybach. En 1901, l’automobile Mercedes a été mise sur le marché en tant que marque DMG. La marque, Mercedes-Benz, a officiellement débuté en 1926 après la fusion de Karl Benz et DMG qui a unifié les deux sociétés qui produisaient gamme après gamme de véhicules de luxe à usage grand public et commercial.
Camionnette Mercedes-Benz Série X
Lorsque le nom, Mercedes-Benz, revient dans la plupart des conversations à ce sujet, les véhicules de luxe sont la première image qui vient à l’esprit. Cependant, en plus des véhicules hautement reconnus parmi les membres les plus éminents de la société, il s’agit également d’un véhicule très apprécié qui s’est imposé comme des camions et des fourgonnettes solides et robustes, idéaux pour un usage commercial, ainsi que pour les gros coups de camionnette. passionnés de camions. Dans le cas du pick-up Mercedes-Benz X Series, cela ne fait pas exception. En juillet 2017, Mercedes-Benz a dévoilé pour la première fois le concept de la série X lors d’un salon automobile à Cape Town, en Afrique du Sud, peu de temps avant qu’il n’atteigne le marché grand public. Le châssis du pick-up était basé sur la série Nissan Navara. Entre les usines Nissan et Renault en Europe et en Amérique du Sud, les camionnettes Mercedes-Benz X-Class Series devaient être fabriquées. À l’époque, la conception du camion reposait sur un moteur V6 turbocompressé jumelé à un système de traction intégrale permanente 4Matic. En 2017, la production de la Mercedes-Benz Série X a commencé dans l’usine Nissan, située en Espagne. Afin de promouvoir cette nouvelle gamme de camionnettes, des publicités mettant en vedette Blues Saraceno (We Are Young) ont commencé à être diffusées le 19 juillet 2017, ciblant les marchés d’Afrique, d’Australie, d’Europe, d’Amérique latine et de Nouvelle-Zélande.
Il y avait deux principaux types de moteurs différents proposés par les modèles Mercedes-Benz X-Series. Le premier était un moteur à essence, qui mesurait 121,5 pouces cubes (1 991 cm3). Disponible en transmission manuelle à 6 vitesses ou en transmission automatique à 7 vitesses, la série X à essence était capable de 164 chevaux à 6 000 tr/min et 176 lb-pi à 4 000 tr/min de couple. Pendant ce temps, la série X à base de diesel mesurait 140,2 pouces cubes (2 298 cm3) et avait une plage de puissance de 161 à 255 chevaux à une plage de régime de 3 600 à 3 750. Le couple variait de 297 lb-pi à 406 lb-pi, basé sur 1 500 à 2 500 tr/min. Comme les moteurs à essence, il y avait la possibilité de choisir entre la transmission manuelle à 6 vitesses ou la transmission automatique à 7 vitesses. Cependant, après 2020, la série a été interrompue en raison de faibles ventes, bien que la société allemande en ait fait la promotion comme la première véritable camionnette haut de gamme. Apparemment, le marché d’élite des camionnettes de luxe ne semblait pas si prêt à penser que Mercedes-Benz pourrait proposer des camionnettes qui pourraient rivaliser avec Chevrolet, Dodge, Ford ou Toyota, qu’elles soient classées comme premium marque de camion ou non.
Cependant, cela ne signifiait pas que Mercedes-Benz avait renoncé à proposer un camion de luxe de qualité supérieure. Maintenant que le pick-up Mercedes-Benz X Series 2022 est sous les projecteurs, une série de mises à niveau ont été apportées dans l’espoir de conquérir le marché difficile des consommateurs qui envisagent un pick-up de luxe à mettre dans leur garage. La gamme 2022 présente des lignes plus nettes, un carénage avant révisé, des phares à DEL plus minces et une calandre plus grande. Maintenant sur une nouvelle plateforme, la Mercedes-Benz Série X 2022 est une camionnette plus grande que les modèles précédents. L’intérieur a également été repensé, car sa modernisation s’est adaptée à l’ajustement et à la sensation de luxe pour lesquels tous les véhicules Mercedes-Benz sont connus, y compris sa gamme de SUV.
Bénéficiant d’une charge utile de 2 200 livres (1 000 kilogrammes) et d’une capacité de remorquage de 7 700 livres (3 500 kilogrammes), la Mercedes-Benz Série X 2022 est le retour de cette série de camionnettes de sa brève retraite qui comprend un châssis de style échelle fabriqué à partir de acier de haute qualité. L’option d’installer un dessous de caisse en acier inoxydable comme panneau de protection est offerte aux consommateurs qui souhaitent protéger le moteur, l’échappement et les systèmes de transmission du pick-up, en particulier lors de la conduite hors route ou sur route dans des conditions qui peuvent en avoir quelques-unes, assez faciles à rouler sur des obstacles. Fidèle à la forme Mercedes-Benz, l’intérieur est aussi luxueux que possible, grâce aux sièges en cuir et en microfibre à réglage électronique qui offrent également un bon soutien lombaire pour le conducteur et le passager. La climatisation à l’intérieur du pick-up permet au conducteur et au passager d’avoir leur propre zone de confort en ce qui concerne les réglages de température thermique qu’ils peuvent chacun régler à leur guise. Le système d’infodivertissement est inégalé par la série X car la richesse des systèmes multimédias offre les meilleures options de connectivité et de divertissement actuellement disponibles. L’écran de 8,4 pouces utilise des informations sur le trafic en direct pour guider le conducteur vers la destination choisie programmée dans le GPS aussi rapidement et directement que possible. Également sur le même écran, la caméra à 360 degrés peut aider le conducteur à manœuvrer, ainsi que le programme Parktronic qui émet un avertissement chaque fois qu’il repère des obstacles dont le conducteur doit être averti. La suspension du pick-up Mercedes-Benz Classe X 2022 est dotée d’une voie large avec ressorts hélicoïdaux, qui offre un confort de réglage précis avec une agilité exceptionnelle lors de la conduite sur route ou hors route. Même lorsqu’il est entièrement chargé avec une cargaison à l’arrière, le confort de conduite et l’agilité du camion ont encore réduit les problèmes de roulis et de tangage qui minimisent l’inclinaison du sous-virage avec une accélération latérale élevée. Avec de faibles écarts dynamiques par rapport à l’uniformité des pneus, cela offre un meilleur contrôle de la maniabilité pour conduire le pick-up en toute sécurité.
