Cela n’arrive pas très souvent, mais de temps en temps, une automobile arrive que les gens aiment tellement que même des décennies plus tard, elle reste une sorte de légende. C’est précisément le cas de la Lancia Fulvia de 1968. De toute évidence, il s’agit d’une automobile qui n’a pas été produite depuis plus de 50 ans, mais les gens se retrouvent encore à penser à l’automobile et à s’y attacher fortement. En fait, elle reste l’une des automobiles les plus populaires dans les salons de voitures anciennes et les collectionneurs ont tendance à faire de leur mieux pour en mettre la main si possible.
L’histoire de Lancia
C’est presque triste de se rendre compte que certaines personnes n’ont même jamais entendu parler de Lancia, surtout celles qui n’ont pas eu l’occasion de grandir en voyant la véritable grandeur de ce constructeur automobile. À une certaine époque, ils étaient la force dominante des courses de rallye mondial. Ils n’ont même pas participé depuis 1992, mais ils ont encore plus de trophées que tout autre constructeur automobile de l’histoire, 10 d’entre eux pour être exact. La Lancia Fulvia est arrivée en 1963, conçue pour être un concurrent efficace contre Alfa Romeo dans ce type de courses. Vous pouvez certainement dire qu’il a été efficace, et il l’est resté pendant un certain nombre d’années. Il était relativement petit, agile à l’extrême et capable de se débrouiller dans les virages tout en allant beaucoup plus vite que la plupart de ses concurrents ne pouvaient même en rêver. En 1968, l’entreprise avait définitivement perfectionné le design.
En fait, de nombreux connaisseurs considèrent la version 1968 de cette automobile particulière comme un exemple presque parfait de ce que pourrait être la Lancia Fulvia. Tous les petits bogues qui surviennent inévitablement lors de la conception d’une nouvelle automobile avaient été résolus il y a longtemps et tout ce qui était juste à propos de la voiture n’avait été perfectionné que davantage. Le résultat final est quelque chose que les gens ont adoré conduire. C’était un coureur efficace et il est devenu tout aussi populaire dans les rues. Comme mentionné précédemment, les gens ont tendance à collectionner l’automobile de nos jours, il n’est donc pas impossible de les voir lors de salons automobiles, de défilés ou de se faire dorloter tout en étant transportés sur une remorque d’un événement à l’autre.
Une petite voiture avec beaucoup de personnalité
Personne ne dira qu’il s’agit d’une petite voiture qui a beaucoup de personnalité. C’est aussi extrêmement rare. Malgré sa popularité, il n’y en a tout simplement pas beaucoup qui existent encore. C’est précisément pourquoi les personnes qui les possèdent sont généralement des collectionneurs, des personnes qui ne prévoient pas de les abandonner sans se battre (et le prix élevé qui va avec). Malgré le fait que la voiture ait été fabriquée pour l’année modèle 1968, elle incorporait des prouesses techniques pratiquement inédites dans d’autres automobiles à l’époque. Bien qu’il s’agisse d’une très petite voiture avec un moteur tout aussi petit, la voiture de près de 2 000 livres était capable de passer de 0 à 60 et d’environ 12 secondes. Cela peut ne pas sembler très impressionnant si vous avez l’habitude de voir à quelle vitesse une nouvelle voiture de sport peut atteindre 60 milles à l’heure à l’époque moderne, mais à l’époque, c’était quelque chose dont on pouvait être fier. En fait, c’est quand même assez impressionnant quand on sait que le moteur utilisé dans l’automobile était un minuscule 4 cylindres de 1,3 litre. En fait, le moteur ne produisait qu’environ 87 chevaux, même lorsque la voiture était neuve. Cela met en évidence à quel point la voiture elle-même était légère. Sinon, un moteur qui produit moins de 100 chevaux ne pourrait jamais le propulser de 0 à 60 dans ce laps de temps.
Un classique abordable
L’une des choses que les gens aiment vraiment à propos de cette voiture, c’est que même aujourd’hui, elle reste étonnamment plus abordable que les autres coupés, surtout lorsqu’il s’agit d’automobiles classiques et rares. En fait, une de ces voitures en relativement bon état peut souvent être achetée pour un peu plus de 25 000 $, à condition d’avoir la chance d’en trouver une disponible à la vente. Il convient de noter que vos chances d’en trouver un sont un peu meilleures si vous vivez ou voyagez fréquemment en Europe, car ces voitures sont encore beaucoup plus populaires là-bas qu’aux États-Unis. Après tout, la voiture a été fabriquée en Italie, donc cela ne devrait vraiment pas surprendre. Il est également important de réaliser que toutes ces voitures ne sont pas proposées à un prix abordable. En fait, le record pour l’une de ces automobiles était d’un peu plus de 350 000 $. Heureusement, ce n’est généralement pas le cas, donc si vous voulez un coupé rare capable de commander les routes à 80 milles à l’heure environ sans vider votre compte bancaire pour le faire, cela pourrait être une bonne option pour vous.
Il va sans dire que presque toutes les automobiles fabriquées en 1968 et achetées aujourd’hui nécessiteront au moins une attention mineure. La seule exception serait si le propriétaire le garde en parfait état d’un bout à l’autre, et même sur les voitures qui font partie d’une collection de voitures classiques, il est extrêmement rare qu’il n’y ait pas quelque chose qui doit être amélioré. Si vous avez la chance d’en trouver un qui n’a besoin d’aucun travail et qui a une garniture intérieure parfaite et un travail de peinture assorti, soyez prêt à dépenser l’argent supplémentaire pour mettre la main dessus. Même si vous en trouvez un qui nécessite un peu de travail, il ne fait aucun doute que vous trouverez que cela en vaut la peine quand tout sera dit et fait. Si vous aimez l’idée d’avoir une voiture unique qui se démarquera dans la foule, c’est certainement celle à considérer.
