La Pontiac Chieftain est un modèle classique qui a été vendu de la fin des années 40 à la fin des années 50. Le modèle a duré trois générations et il y a encore quelques bons exemples disponibles à la vente. Si vous êtes à la recherche de l’un de ces trésors d’antan, il y a quelques points à considérer avant d’acheter. Nous avons préparé un petit guide de l’acheteur pour vous aider à savoir ce qu’il faut rechercher et comment obtenir la meilleure offre sur une Pontiac Chieftain de qualité.
Connaître l’histoire
Pour obtenir la meilleure offre sur un Chieftain, il est important de connaître votre historique sur le modèle. Certains concessionnaires ont une mauvaise réputation et peuvent déformer un Chieftain qui a été assemblé à partir d’une variété de pièces de rechange différentes. Obtenez une idée du nombre de modèles fabriqués, des spécifications, des mises à jour et d’autres détails qui vous aideront à repérer un modèle faux ou artificiel qui n’a pas été correctement restauré.
Survol de l’histoire du Pontiac Chieftain
Selon Wikipedia, The Chieftain a été publié pour la première fois en tant qu’année modèle 1949. Cela faisait partie de la première génération qui a été produite de 1949 à 1954. L’édition 1949 présentait un style A-body. Il était disponible dans un choix de quatre modèles, dont une berline, un coupé berline, un coupé cabriolet de luxe ou un coupé affaires. La deuxième année de sa production a vu l’ajout d’un coupé Catalina. Quatre moteurs étaient disponibles dont un 239,2 6 cylindres générant 90 chevaux, une version plus puissante de 93 chevaux, un 248,9 pouces cubes 8 cylindres offrant 103 chevaux, ou une version plus puissante de 106 puissances du moteur.
Le Chieftain était un véhicule abordable avec des prix compétitifs. Il était livré avec une radio, des radiateurs sous les sièges, un distributeur de mouchoirs, des éclairages intérieurs automatiques et un rasoir Remington Auto-Home. En 1952, un nouveau style de carrosserie de break a été ajouté à la gamme. La première génération comportait une gamme de jauges comprenant la température, la pression d’huile, l’ampèremètre et le gaz. C’est l’année où la puissance a été augmentée dans les versions 8 cylindres. Pour 1953, le style de la carrosserie a été amélioré avec un empattement de 122 pouces avec des lignes plus fluides, un pare-brise monobloc à l’avant et à l’arrière pour toutes les versions. Des ailerons ont été ajoutés à l’arrière de la voiture. Le Chieftain Special était également proposé dans une version plus épurée avec le Chieftain Deluxe comme modèle le mieux équipé. La Custom Catalina était proposée dans un coupé à toit rigide avec deux portes et un ornement de capot qui s’illuminait.
La dernière année de la première génération
En 1954, la gamme Pontiac Chieftain est passée au rang d’entrée de gamme avec l’ajout du nouveau Star Chief, mais les moteurs ont été améliorés dans les modèles à 8 cylindres de 9 chevaux et ont reçu un carburateur mis à jour. Pontiac a vu une réduction des ventes des modèles V8 de 30 pour cent pour 1954. La climatisation a été ajoutée ainsi que des commandes au tableau de bord et des sièges avant réglables.
La deuxième génération
Le modèle de 1955 a lancé la deuxième génération avec un nouveau moteur, une nouvelle carrosserie et un nouveau châssis. Il était propulsé par un moteur de 4,7 litres avec un choix de 173 ou 180 chevaux. Seuls les moteurs V8 ont été utilisés. Un nouveau moteur V8 a été introduit dans un 5,2 litres générant 192 et 205 chevaux avec une option de tableau de bord rembourré. Les ventes ont cependant continué à baisser. En 1957, la forme de la garniture latérale a changé avec des viseurs arrière plus longs avec des pointes en V, des pare-chocs plus grands et des capots inférieurs. La taille du moteur a fait un autre bond à 5,7 litres avec 290 chevaux.
Que rechercher dans une Pontiac Chieftain d’occasion
Avec votre connaissance de l’historique du véhicule, assurez-vous que la voiture à vendre a conservé ses pièces d’origine si elle a été restaurée. Assurez-vous qu’il n’y a pas de taches de rouille dans les ailes, la carrosserie ou le plancher. Il est également sage d’inspecter le câblage et de rechercher tout signe de court-circuit ou de dommage. Une inspection visuelle peut vous aider à trouver des problèmes ou des zones qui devront être réparées. Cela peut vous donner un outil pour négocier le prix de vente. Hemmings est une excellente ressource pour estimer le coût de tout travail de restauration ou de réparation nécessaire.
Démarrez le moteur vous-même. Il est préférable de le faire lorsque le véhicule a pris quelques heures. S’il y a des problèmes de moteur, vous verrez des signes de fumée bleue ou noire du tuyau d’échappement. Il doit se retourner facilement et avoir un son doux au ralenti. Écoutez les bruits inhabituels tels que des grincements indiquant des courroies lâches ou des coups. Assurez-vous que les freins et les feux sont tous en bon état de fonctionnement. Lorsque vous le sortez pour un essai routier, l’accélération doit être douce et régulière. Écoutez les bruits de moteur ou de transmission qui sont en panne. S’il manque de puissance lorsque vous lui donnez du gaz, il pourrait y avoir un problème. Il ne devrait pas y avoir de cliquetis ou d’hésitations lors du changement de vitesse.
Connaître les valeurs avant de négocier
Vérifiez les valeurs actuelles pour une Pontiac Chieftain dans les années modèles que vous envisagez. Une bonne ressource pour ce faire est Hagerty’s, qui fournit des estimations pour ces voitures en fonction de l’année modèle et de l’état dans lequel elles se trouvent au moment de la vente. Connaître la vraie valeur marchande d’un véhicule vous donne un avantage qui peut vous aider à obtenir la meilleure offre possible sur une Pontiac Chieftain d’occasion.
Dernières pensées
Une inspection approfondie de l’extérieur et de l’intérieur vous aidera à évaluer l’état général d’un véhicule d’occasion. Notez toutes les réparations nécessaires, connaissez la valeur du véhicule et négociez un prix équitable. Si le vendeur veut plus que ce que vaut la voiture, il est sage de s’éloigner et de continuer à chercher. Le Chieftain est une pièce de collection abordable dans la plupart des cas et c’est un trésor d’antan qui peut encore être apprécié et conduit lorsqu’il est en bon état restauré. Gardez à l’esprit les conseils de ce guide d’achat pour vous assurer d’acheter un véhicule d’occasion de qualité à un prix raisonnable.
