Lamborghini est un parfait exemple de perfection. Depuis un peu plus d’un demi-siècle, la société italienne fabrique des voitures de sport exquises qui ont révolutionné le désir de l’homme de satisfaire le besoin de rapidité. Ainsi, lorsque la Lamborghini Aventador a été présentée au Salon de l’automobile de Genève en 2011, elle a marqué un nouveau chapitre dans l’histoire de l’entreprise automobile emblématique: plus de douze voitures de série ont été vendues plus vite que «Check, please». Après une courte période de 5 ans, 5 000 Aventadors avaient déjà été construits.
Voici l'histoire et l'évolution de la Lamborghini Aventador.
La Lamborghini Aventador LP 700-4 2012
À première vue, l’Aventador était le reflet du taureau de combat qui lui a donné son nom: fort, rapide et agressif. Toutes les parties du corps et les dimensions ont été conçues pour améliorer l’aérodynamisme de la voiture: 1 136 mètres de haut, 2,26 m de large et 4,78 m de long. Le spoiler arrière était mobile et contrôlé électroniquement, offrant des capacités de manipulation et de traction à partir de la technologie de quatrième génération. La voiture était équipée de phares bi-xénon et de cadres noirs et brillants qui accentuaient encore son design.
Il y avait également deux coups radicaux sur le côté de la voiture, le premier soulignant le passage de roue avant et l'autre une ligne finement dessinée partant du passage de roue avant. Pour faciliter le refroidissement du moteur, la voiture était équipée de deux gigantesques prises d’air derrière les portes en ciseaux de marque Lamborghini. Enfin, l’arrière est venu avec des lumières à LED et un diffuseur inférieur qui a une forme similaire à celle de l’avant. En termes de performances, Lamborghini a présenté le nouveau moteur V12 de 6,5 litres à 60 degrés, capable de générer 690 chevaux à 8 250 tr / min et un couple maximal de 508 lb-pi. Ces combinaisons ont naturellement aidé la super voiture à accélérer de 0 à 60 mi / h 2,9 secondes et maintenir une vitesse maximale de 217 mph.
2013 Aventador lp700-4 roadster
Pour le modèle 2013, Lamborghini a apporté un Aventador surnommé LP 700-4 Roadster légèrement plus avancé, qui pourrait atteindre une vitesse maximale éblouissante de 350 km / h. La voiture a conservé le même moteur V12 que dans la version coupé, ce qui pourrait produire une puissance incroyable de 700 chevaux et un couple de 509 lb-pi. La nouvelle accélération de 0 à 60 mph a été de 3 secondes. Les nouvelles caractéristiques de la voiture de sport à moteur central à 2 portes comprennent des jantes en alliage design Dione et un ensemble en fibre de carbone. Les 4 roues motrices à commande électronique ont été couplées à une transmission semi-automatique à sept vitesses pour permettre une route estimée à 18 mph et une ville de 11 mpg.
Le nouvel Aventador est également venu avec une suspension avant et arrière à double triangulation, une désactivation des cylindres, des amortisseurs optimisés, des capteurs de stationnement avant et arrière, une technologie stop-stop, une intégration iPod / iPhone, des commandes montées sur le volant, des fonctions de téléphone mains libres et une activation vocale la navigation. La voiture de rêve de chaque homme! Pour la sécurité, le roadster Aventador lp700-4 2013 était équipé de la surveillance de la pression des pneus, de la répartition électronique des freins, du contrôle de traction, du contrôle de stabilité, des phares au xénon DHI, de deux airbags montés latéralement à l'avant et d'un freinage antiblocage. Le résultat était un poids supplémentaire de 50 kg par rapport au coupé, mais cela n’a pas vraiment gêné ses performances, car diverses parties de la voiture ont été redessinées pour tenir compte de la diminution de la rigidité et de l’introduction de pneus de plus gros diamètre.
La Lamborghini Aventador 2014
L'Aventador 2014 a conservé la même construction en fibre de carbone que son prédécesseur et pourrait atteindre une vitesse maximale de 217 mph. Le moteur V12 de 6,5 litres intégré pourrait générer 691 chevaux, tandis que le système de transmission intégrale Haldex Generation 4 dirigeait la dynamique du moteur vers les pneus Pirelli. Avec une accélération de 0-62 mph en 2,9 secondes, la voiture était vraiment une force avec laquelle il fallait compter. Les clients pouvaient choisir entre une version convertible roadster et une version coupé à toit rigide, mais tous les modèles incluaient un système de climatisation automatique, une entrée sans clé et des rétroviseurs extérieurs chauffants, en plus des autres caractéristiques des versions précédentes.
2015 Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce
Comme si les mannequins Herculean Aventador habituels n’avaient pas agité suffisamment de pandémonium, Lamborghini a décidé de lancer une version spéciale de la supercar: la LP 750-4 Superveloce. La Super Veloce était non seulement plus rapide, mais aussi plus puissante, plus légère et beaucoup plus puissante. Cela se reflétait dans les 750 chevaux stupéfiants et la nouvelle limite de 8500 tours. De plus, la voiture avait réduit de 50 kg son poids et incorporait des pneus Pirellis spécialement développés sur des jantes plus grandes. Des amortisseurs adaptatifs ont été ajoutés à la suspension de la tige de poussée et, plus important encore, le Superveloce est venu avec une direction active!
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster
Pour tenter de perpétuer la légende de l'emblématique Lamborghini Aventador, les supporters japonais ont eu droit au premier aperçu du roadster lp 750-4, offrant un aérodynamisme amélioré, un poids réduit, des technologies innovantes et une puissance accrue. À la surprise de la plupart des gens, la voiture était dotée d’un design à toit ouvert, ce qui en faisait la première dans sa catégorie à porter le nom «SuperVeloce». Selon la compagnie, l’idée était de produire une super voiture Lamborghini sans pareille avec une précision de conduite exceptionnelle et une supériorité dynamique.
En conséquence, l’automobile a subi une importante réduction de poids et a ensuite été équipée de technologies innovantes pour créer la voiture de production Lamborghini la plus rapide et la plus sportive jamais conçue sous la forme d’un Roadster. La réduction de poids de 50 kg a été obtenue grâce à une ingénierie légère améliorée intégrant une utilisation substantielle de la fibre de carbone. La puissance maximale du moteur V12 était de 750 ch tandis que l'accélération de 0 à 62 mi / h était de 2,8 secondes. La voiture pourrait également atteindre une vitesse maximale d'au moins 217 mph. Dans l’ensemble, l’Aventador Superveloce Roadster a fait évoluer la tradition des modèles SV de la société, repoussant les limites en termes d’émotion de conduite pure et de performances générales.
L'avenir de la Lamborghini Aventador
Si la tendance des cinq années d'histoire de la Lamborghini Aventador ne vous fait pas peur, vous pouvez vous attendre à plus de surprises de la part de la supercar. Il a été confirmé que les versions coupé et roadster subiraient un léger lifting pour les modèles 2017. En particulier, la supercar devrait venir avec un nez complètement nouveau, des prises d’air latérales plus petites et un grand spoiler avant. L'arrière comportera une structure aérodynamique plus sophistiquée, un diffuseur arrière proéminent, ainsi qu'un nouvel aileron arrière permettant de générer encore plus de force au sol. Le moteur V-12 à aspiration naturelle pourrait recevoir une légère augmentation de puissance et bien que Lamborghini ne se soucie pas de l’admettre pour le moment, la puissance de sortie actuelle de 750hp laisse entrevoir de nombreuses possibilités de mise à niveau. Alors que la technologie des voitures de sport continue de prendre une tournure plus révolutionnaire, l'Aventador MIGHT 2017 sera également le dernier modèle de série de production Lamborghini V12, car la société envisage d'introduire des fonctionnalités hybrides pour plus d'efficacité.
