La Pontiac Catalina est une marque automobile qui a été fabriquée par General Motors de 1964 à 2005. Les modèles de première génération, qui ont été produits jusqu’en 1969, sont considérés comme les plus désirables et les plus recherchés de toute la gamme Catalina et sont très à collectionner. . Alors, qu’est-ce qui rendait ces voitures si spéciales ? Tout simplement, il y a une combinaison de facteurs qui font que ce véhicule se démarque des classiques des autres fabricants. Cet article se concentre sur la Pontiac Catalina et est une liste compilée des modèles les plus recherchés. Voici une liste remplie de 10 modèles différents de Pontiac qui nous ont tous marqués. Cette liste est basée sur 10 modèles très recherchés et considérés comme « de collection » par la plupart.
1. 1965 Pontiac Catalina GTO Hardtop
La première génération de modèles Catalina a été fabriquée de 1964 à 1969, bien que les dates de production diffèrent en fonction de l’année et d’autres facteurs. C’est exactement pourquoi cette liste est divisée en 10 modèles en fonction des mises à jour et de l’opportunité par année, mais il y en aurait eu plus si nous avions élargi la liste. La première génération de Catalina a été introduite en 1964 et a été un énorme succès pour Pontiac. Il était basé sur la Chevrolet Biscayne sortie au milieu des années 60 (Biscayne, Chevelle et Impala). Ce modèle est l’un des modèles les plus recherchés par les collectionneurs de Pontiac et nous pensons que c’est dû à son originalité par rapport aux autres modèles d’autres manufactures. Le fait qu’il possédait également un incroyable moteur V8 le rend encore meilleur. C’est l’une des toutes premières versions de la Pontiac Catalina. Il arbore un extérieur rouge et un intérieur noir avec des sièges baquets… c’est exactement ce qui le rendait si spécial en premier lieu.
2. 1966 Pontiac Catalina GTO
La Pontiac Catalina a été créée pour plaire à la nouvelle génération d’acheteurs de voitures attirés par les sélections d’automobiles conformes aux nouveaux styles. Dans cet esprit, Pontiac a tout mis en œuvre lorsqu’ils ont conçu ce modèle. C’était une voiture très élégante et surbaissée qui offrait une protection aérodynamique maximale contre les débris de la route sans sacrifier le confort ou la sécurité de ses passagers. La voiture avait un extérieur noir avec un intérieur noir et était équipée d’un incroyable moteur V8. Ce modèle a servi de réponse de Pontiac à la célèbre Chevrolet Corvette Sting Ray. Bien qu’il s’agisse techniquement de la 4e génération de 1966 à 1967, ils étaient le plus souvent appelés modèles de première génération.
3. 1967 Pontiac Catalina GTO Cabriolet
Chaque année, ils redessinaient leur voiture et, en 1967, Pontiac était de nouveau prêt à passer à l’action lorsqu’ils ont sorti une autre version de la Catalina. Cependant, il était temps d’introduire quelques changements qui permettraient à la voiture de se démarquer de ses prédécesseurs. Ces changements comprenaient un moteur plus gros et de nouvelles couleurs extérieures fraîches. La voiture est également devenue plus légère par rapport aux modèles précédents, et elle a reçu une calandre légèrement modifiée pour aider à améliorer l’esthétique de la voiture et la rendre encore plus attrayante pour les jeunes acheteurs.
4. 1968 Pontiac Catalina Coupé Sport Personnalisé
La Pontiac Catalina a été l’une des automobiles les plus populaires jamais fabriquées, c’est pourquoi il y a tant de modèles parmi lesquels choisir lorsque vous magasinez pour un modèle plus ancien. L’année 1968 a marqué la 5ème génération de modèles Catalina, et c’était l’une des générations les plus réussies. Cette version a en fait marqué la première incursion de Pontiac sur le marché des muscle cars. Ils ont apporté des modifications majeures à ce modèle, ce qui a entraîné une calandre repensée et une partie avant plus longue. Les phares doubles ont également été remplacés par des unités « ponton », lui donnant un look plus agressif que ses prédécesseurs. Ce modèle présentait un extérieur rouge sportif et un intérieur amélioré avec des sièges baquets.
5. 1969 Pontiac Catalina Cabriolet
La Pontiac Catalina 1969 a été l’une des années les plus réussies de la marque. Ce modèle marquait leur 6e génération et comprenait quelques changements notables à l’extérieur et à l’intérieur qui l’ont aidé à se démarquer des modèles précédents. C’était la première année qu’une version décapotable de la voiture était introduite, et cela marquait une nouvelle étape dans son histoire. Le modèle 1969 est venu avec un extérieur rouge ou blanc, en fonction des préférences de chaque acheteur. Pour une raison quelconque, ils ont également décidé de placer l’emblème Pontiac sur la face avant du véhicule au lieu de l’endroit où il appartient sur la calandre. Cela peut être un peu déroutant si vous n’y êtes pas habitué, mais il est indéniable qu’il s’agit néanmoins d’un modèle attrayant.
6. 1970 Pontiac Catalina Coupé
Ce fut l’un des derniers modèles de Pontiac avant qu’ils n’arrêtent leur production en 1971. Cependant, ils ont pu sortir quelques versions améliorées de ce modèle jusqu’à ce qu’il soit finalement complètement abandonné. La Pontiac Catalina était l’un des modèles les plus recherchés de son époque, principalement en raison de son extérieur attrayant et de ses performances supérieures. Il était également équipé d’un moteur V8 qui lui a permis d’atteindre une puissance nominale élevée. Le seul inconvénient de ce modèle est qu’ils étaient sujets à la rouille, et certains d’entre eux étaient connus pour tomber en panne au milieu de la route s’il pleuvait beaucoup.
7. 1971 Pontiac Catalina Coupé
Basées sur le modèle de 2e génération de 1950, les versions de 1951 à 1963 ont été construites par Chrysler ou Willys-Overland sur un châssis Hudson modifié et étaient propulsées par le moteur 4 cylindres en ligne de 151 pouces cubes (2,5 L). Les modèles de 1965 à 1970 ont également été construits par Chrysler’s Custom Shop sous le surnom de « Hudson Hornet ». De 1971 à 1976, Pontiac a utilisé les châssis Lincoln et Mercury pour son coupé Catalina avant qu’il ne soit finalement remplacé par le Grand Prix.
8. 1972 Pontiac Catalina Cabriolet
La deuxième génération du modèle 1968-1971 est fortement basée sur son homonyme, et bien sûr, c’est l’un des modèles les plus vendus de Pontiac. Cette version est venue avec quelques modifications pour se démarquer de ses concurrents, qui comprenaient une calandre mise à jour et différents feux arrière. Ce modèle est également livré avec plusieurs options du modèle de base, ce qui vous laisse plus de place pour choisir les fonctionnalités que vous voulez vraiment.
9. 1977 Pontiac Catalina Cabriolet
La Pontiac Catalina Coupé de 1977 était la dernière version de la voiture à être appelée cabriolet. Il était également disponible dans un modèle à deux portes pour la première fois. Le modèle de 1977 était basé sur la troisième génération de la voiture et a utilisé un certain nombre de modifications différentes pour la rendre un peu plus haut de gamme. Cela comprenait un intérieur redessiné, un design avant révisé avec de nouveaux feux arrière et divers autres petits changements. C’est également l’un des modèles les plus rares de Pontiac, avec seulement environ 4 000 voitures produites au total.
10. 1979 Pontiac Catalina Cabriolet
Le modèle de 1979 était encore plus beau que la version de 1977 et utilisait bon nombre des mêmes pièces. C’est l’un des classiques de la septième génération, avec un design lisse et de très belles courbes. La grande chose à propos de ce modèle est qu’il est venu avec beaucoup de place pour la personnalisation. Vous pouvez choisir d’installer un certain nombre d’options, y compris des roues et des pneus plus grands, ainsi que d’autres petites touches que vous pourriez aimer.
