Porsche, comme d’autres constructeurs de voitures de sport haut de gamme, a connu sa part de hauts et de bas, mais les années 1990 ont été une ère d’excitation alors que de nouveaux modèles sortaient des chaînes de production. C’était une époque où les innovations abondaient et où l’industrie automobile voyait des caractéristiques technologiques impressionnantes et souhaitables qui amélioraient le confort et l’agilité. Voici les 10 meilleurs modèles Porsche des années 1990 qui ont été très appréciés à leur époque et maintenant désirés comme objets de collection sur le marché des voitures anciennes.
10. Porsche 928 GTS
La Porsche 928 GTS a été produite de 1992 à 1995. Ce modèle a obtenu des ailes arrière évasées lors de sa dernière année de production. Il était propulsé par un moteur de 5,4 litres développant 350 chevaux avec une accélération fulgurante et une vitesse suffisante pour les amateurs de voitures de sport.
9. Porsche 944 Turbo
La 944 Turbo a été lancée pour la première fois en 1985. Ce modèle emblématique a traîné jusqu’en 1991. La version 1990 a reçu un nouvel aileron arrière noir en forme d’arc alors qu’elle entrait dans sa prochaine année de production. Il était propulsé par le moteur 2,5 litres du modèle Turbo S amélioré qui est passé de 220 chevaux à 250 grâce à un turbocompresseur plus gros jusqu’à ce qu’il soit arrêté après la sortie du modèle 1991. Il était également disponible en version Cabriolet.
8. Porsche 964 Turbo
La Porsche 964 Turbo a été lancée pour la première fois en 1989 et elle a fonctionné jusqu’en 1993. Lors de sa sortie, le nouveau modèle présentait 85% de nouveaux composants par rapport à la Carrera 3.2 qu’il a remplacé. La transmission intégrale avait été la norme, mais elle a ensuite été proposée en traction arrière en 1990. Elle était disponible dans les choix de style de carrosserie Cabriolet, Targa ou Coupé. C’était la dernière génération à posséder le toit amovible Targa jusqu’au début de l’ère 2010.
7. Porsche 968
La Porsche 968 a marqué une feuille importante, quoique courte, dans l’histoire de la marque. Il a été publié pour la première fois en 1992 et a duré jusqu’en 1995. Ce modèle a marqué la fin du règne de la 944 et il l’a fait dans une rafale élégante de refontes qui ont montré au monde ce que Porsche était capable d’accomplir dans un modèle sortant. Il a été étiqueté par Porsche comme un véhicule évolutif pour célébrer ce qui était et envoyer le modèle à la retraite avec style.
6. Porsche 993
La Porsche 993 a continué la lignée de la Porsche 911 dans sa quatrième génération pour l’Amérique du Nord de 1995 à 1998. Les nouveaux acheteurs sont tombés amoureux de la disposition bien équilibrée de la refonte de la carrosserie de la 911. C’était comme une bouffée d’air frais d’un point de vue esthétique. Il était disponible en traction intégrale et en traction arrière dans la famille Carrera 4 avec des styles de carrosserie cabriolet et coupé.
5. Porsche 993 Turbo
En 1996, la Porsche 993 est disponible dans une édition Turbo. Il était propulsé par un moteur de 3,6 litres développant 498 chevaux et équipé de deux turbocompresseurs K16. C’était une voiture de sport puissante qui a trouvé la faveur des nouveaux conducteurs qui s’intéressaient à la conduite d’une Porsche. Cette voiture était disponible dans un style Targa avec un toit amovible pour ceux qui aimaient sentir le vent souffler dans leurs cheveux par une chaude journée d’été.
4. Porsche 986
La Porsche 986, également connue sous le nom de Boxster, a été produite pour la première fois en 1996. Elle a duré 5 générations avec des moteurs à essence dans une variété de choix. Il est venu dans un 2,5 litres produisant 204 chevaux ou un 2,7 litres offrant 220 chevaux. Le cabriolet populaire de voiture de sport était offert dans un choix de Spyder, Cabriolet, ou une variante de toit ouvrant / ouvrant / souple. La 986 a duré bien au-delà des années 1990, mais c’était l’une des Porsche les plus économes en carburant à son apogée grâce aux moteurs plus petits et au réglage qui facilitaient la consommation de carburant.
3. Porsche 996
La Porsche 996 Carrera a été appelée la première d’une nouvelle race de Porsche lors de sa sortie en 1998. Cette douce promenade était propulsée par un moteur 6 M96 à plat de 3,4 litres qui a fait l’objet de plusieurs révisions, l’amenant au niveau d’un Moteur de 3,6 litres.
2. Porsche Carrera GT
La Porsche Carrera GT de 1990 était équipée d’un puissant moteur de 3,6 litres couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses. Il était rapide et puissant, ce qui l’a rendu populaire lors de sa sortie. Il est maintenant vénéré en tant que véhicule d’époque à collectionner. C’était la voiture idéale pour sortir par une soirée chaude et laisser vos cheveux voler dans le vent avec le toit baissé. Vous pouvez toujours les trouver à un prix raisonnable d’environ 14 000 $ si vous magasinez.
1. Porsche 962
La Porsche 962 était la voiture de sport dont les rêves étaient faits. C’est une voiture qui a gagné aux 24 heures du Mans en 1988. Le modèle de 1990 n’est cependant pas un modèle facile à mettre la main. Lors de sa production, seulement 91 ont été fabriquées, ce qui la place dans la catégorie des voitures de sport anciennes rares. Il était propulsé par un six cylindres à plat de 2,8 litres couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses. Ce véhicule a finalement été banni de plusieurs plates-formes de course, mais cela n’a pas atténué l’excitation qu’il a suscitée dans le cœur de ceux qui avaient besoin de vitesse. La voiture de course élégante et attrayante a également été construite en privé pour certains qui voulaient des versions homologuées pour la route de la voiture de piste. La Porsche 962 est celle que les collectionneurs sont toujours ravis de trouver et elle coûte cher si vous êtes parmi les rares chanceux à en trouver une à vendre.
