L’emblématique Aston Martin est un mélange unique d’art, de beauté et de savoir-faire artisanal. Les contours organiques offrent à la fois un sentiment de raffinement, de style et de symétrie. L’Aston Martin s’est taillé une place dans l’histoire britannique. En effet, chacune des 5 voitures de notre liste n’est pas seulement ici parce qu’il s’agit des Aston Martin les plus chères jamais vendues, mais à cause de la fierté qu’elles inspirent au peuple britannique. Généralement, les véhicules commencent à se déprécier au moment où ils quittent le concessionnaire, mais une voiture avec une histoire ? Pas tant que ça, une Aston Martin fait partie de ces rares perles porteuses de sens.
5. Aston Martin DB4GT Zagato de 1962 vendue pour 9 520 000 $
L’Aston Martin DB4GT Zagato de 1962, numéro de châssis DB4GT/0190/L, était considérée à l’époque comme l’ennemi juré de la Ferrari 250 GTO. Ce Zagato particulier a été commandé par le commandant de la marine américaine, James Murray, selon ses spécifications et achevé le 26 juin 1962. En 1987, le Zagato a fait l’objet d’un essai routier par le magazine automobile, Car and Driver, qui a déclaré que «Vous pouvez vous sentir la chaleur sortant de ce lingot de moteur envahi par la végétation, brûlant vos tibias et vous rappelant que c’est ce à quoi ressemblaient les voitures de sport honnêtes. Après une succession de propriétaires, la voiture a atterri dans la collection de voitures classiques d’Andrews en 2016. Bien qu’elle ne soit pas connue comme une voiture de course de renommée mondiale, elle a admirablement servi de sujet de conversation, d’objet de collection pouvant être utilisé pour faire des courses ou pour déplacements de base. Comme il s’agit d’une Aston Martin Zagato, elle restera à jamais gravée dans les annales de l’histoire de la course automobile.
4. 1961 Aston Martin DB4GT Zagato « MP209 » Vendu pour 13 302 239 $
L’Aston Martin DB4GT Zagato ‘MP209’ de 1961, conduite par des pilotes de course célèbres tels que Innes Ireland et Jim Clark, a rapporté un total de 13 302 239 $ aux enchères. Considéré comme un match compétent pour la 250 GTO de Ferrari, le MP209 était un prototype basé sur l’Aston Martin DB4GT Zagato. Ce coupé grand tourisme à deux places, châssis no. DB4GT/0183/R a frappé le Goodwood TT et LeMans à son apogée. En 1993, la voiture a subi des dommages à la suite d’un malheureux accident. La voiture a été immédiatement emmenée pour subir des réparations par une équipe d’experts automobiles Aston Martin à Newport Pagnell. Pendant ce temps, la voiture a subi une rénovation complète. La voiture n’a pas joué sur la piste depuis cette reconstruction, mais est apparue dans divers concours.
3. Aston Martin DB4GT Zagato de 1962 vendue pour 14 300 000 $
Aston Martin a fabriqué un total de 19 DB4GT. Cependant, celui qui a été vendu pour 14 300 000 $, numéro de châssis DBGT/0186/R était le 14e de la série et considéré comme le meilleur du lot. Conçue par Ercole Spada de Carrozzeria Zagato, cette voiture porterait fièrement le nom d’Aston Martin, tout en conservant l’âme d’une Zagato, ce qui en fait la construction la plus unique jamais réalisée par Aston Martin. La réduction de poids est au cœur du succès du DBGT/0186/R. Spada a réduit le poids des voitures de 45 kilogrammes. Cela était dû au fait de remplacer le verre par du plexiglas et d’utiliser de l’aluminium pour une grande partie du corps. Lorsque cela a été terminé, l’équipe de conception a éliminé tout ce qui ne servait à rien sur la voiture. Tout ce qui précède, plus quelques ajustements astucieux du moteur, a fait du DBGT/0186/R un redoutable concurrent sur la piste.
2. 1963 Aston Martin DP215 Grand Touring Competition Prototype Vendu pour 21 455 000 $
Le prototype de compétition Aston Martin DP215 Grand Touring de 1963 a été développé pour concourir aux 24 Heures du Man. Elle était connue comme « l’Aston Martin d’usine la plus importante » existante. Aux 24h du Mans, cette supercar était conduite par Phil Hill et Lucien Bianchi. Deux mois plus tard, ce prototype a atteint 198,6 milles à l’heure dans la ligne droite de Mulsanne. En 1963, le maître designer Ted Cutting a reçu 1 500 livres et deux mois pour concevoir et construire une voiture de course pour l’événement LeMan’s Prototype Class. Bien que dotée d’une grande vitesse et d’une grande puissance, elle a échoué sur la piste en raison de pannes de boîte de vitesses. Malheureusement, cette supercar historique a marqué la fin des courses Aston Martin. Le DP215 a été restauré avec le maître concepteur d’origine, Ted Cutting, en tant que consultant. La restauration du prototype Aston Martin DP215 de 1963 comprenait son moteur d’origine, ainsi qu’une nouvelle boîte de vitesses à cinq rapports. La restauration comprenait également un corps en Hiduminium.
1. Aston Martin DBR1 de 1956 vendue pour 22 550 000 $
Les 18 et 19 août 2017, l’Aston Martin la plus chère a été vendue aux enchères pour 22 550 000 $. La maison de vente aux enchères était RM Sotheby’s à Monterey. C’est une voiture de sport assez spéciale en raison de son historique de course, en fait, elle est connue comme l’Aston Martin la plus importante de l’histoire. L’Aston Martin DBR1 en question est le châssis no. 1 ou DBR1/1. La DBR1 de 1956 a eu une histoire de course illustre, qui comprenait la victoire du Nurburgring 1000 M en 1959. Les pilotes célèbres pour prendre la barre de la DBR1 comprenaient Carroll Shelby, Stirling Moss, Jack Brabham et Roy Salvadori. Au fil des ans, cette voiture a été entretenue par RS Williams. La DBR1/1 de 1956 a été créée pour servir Aston Martin en tant que voiture conçue pour la compétition.
Dernières pensées
L’Aston Martin est une marque synonyme de design exquis, d’élégance et de raffinement. L’histoire raconte une histoire riche en victoires glorieuses sur la piste, tout en étant conduite par certains des pilotes les plus talentueux au monde. L’art séduisant ainsi que l’ingénierie et la conception de précision semblent englober la quintessence de la voiture dans les conceptions passées, présentes et futures. L’Aston Martin n’est pas seulement une voiture Bond, c’est l’équivalent de l’ingéniosité, de la conduite et de la grâce britanniques.
