Honda est l’un des constructeurs automobiles les plus importants, les plus populaires et les plus prospères au monde. L’entreprise existe depuis plus de 70 ans et a produit certains des véhicules les plus emblématiques et les plus abordables. Ces dernières années, Honda a également été l’un des constructeurs automobiles les plus innovants, se concentrant sur le développement de nouvelles technologies et leur commercialisation rapide. Cependant, Honda n’est pas seulement une entreprise qui fabrique des voitures abordables. La société a également produit certaines des voitures les plus chères du marché. Voici les cinq modèles de voitures Honda les plus chers de tous les temps.
5. Honda S2000 Ultimate Edition 2009 – 90 000 $
La Honda S2000 Ultimate Edition 2009 occupe la cinquième place de notre liste. Selon Wikipédia, sa sortie commémorait la fin de la production du S2000 et comportait plusieurs changements notables. Ces caractéristiques comprenaient une couleur de carrosserie Grand Prix White, un toit rigide amovible et des jantes en alliage de couleur graphite. Il avait également un intérieur en cuir rouge et des coutures rouges sur son soufflet de levier de vitesses. L’Ultimate Edition pouvait atteindre une vitesse de pointe de 153 miles par heure et accélérer de 0 à 60 mph en 6,3 secondes. Avec une production totale de seulement 100 unités, c’est l’une des voitures Honda les plus exclusives sur le marché aujourd’hui. Avec son design élégant et sportif, cette voiture est parfaite pour tous ceux qui cherchent à se démarquer de la foule. Son moteur puissant et ses pneus hautes performances en font un plaisir de conduite, tandis que l’intérieur confortable vous permet de naviguer avec style.
4. Honda NSX-R 2002 – 130 000 $
Une autre Honda très chère est la NSX-R 2002. C’était une voiture de production limitée, avec seulement 140 exemplaires. Il a été construit à Tochigi, au Japon, et avait un prix de base de 150 000 $. C’était un coupé à propulsion arrière avec une configuration à moteur central. Le poids à vide n’était que de 2 800 livres et avait une suspension indépendante à double triangulation avec des bras de commande forgés. Il avait également une direction à crémaillère et pignon, et les freins étaient des disques en carbone-céramique avec des étriers de frein Brembo. Les pneus étaient des Bridgestone Potenza R070. Le moteur était un V6 atmosphérique de 3,2 litres. Il produisait 290 chevaux à 7 300 tr/min et 224 lb-pi de couple à 5 300 tr/min. Il pouvait passer de 0 à 60 mph en 4,7 secondes et avait une vitesse de pointe de 168 mph. Toutes ces caractéristiques sont réunies pour faire de la Honda NSX-R 2002 l’une des voitures haut de gamme disponibles. Cette voiture d’édition est un objet de collection et sa valeur ne fera qu’augmenter à l’avenir. Le prix est élevé en raison de la rareté et des performances de ce véhicule.
3. Honda NSX 2017 – 202 000 $
La Honda NSX 2017 est l’une de ces voitures qui demande de l’attention. Il est bas, large et méchant, avec un design qui crie « voiture de course ». Et c’est une voiture de course, c’est-à-dire une voiture homologuée pour la rue. La NSX est propulsée par un moteur V6 biturbo et trois moteurs électriques (un à l’avant et deux à l’arrière) développant 573 chevaux. C’est suffisant pour propulser la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes. La NSX est rapide, mais elle est aussi incroyablement agile et maniable. Selon US News & World Report, la voiture peut virer rapidement et coller à la route comme de la colle grâce à son système de traction intégrale et son contrôle de traction avancé. Les freins régénératifs doux, la maniabilité précise et la transmission raffinée aident cette voiture à se démarquer dans sa catégorie. C’est l’une des voitures les plus amusantes à conduire, point final. C’est peut-être cher, mais c’est une excellente voiture de sport de luxe d’occasion.
2. Honda HSV-010 GT500 Super GT 2010 – 900 000 $
Ensuite, nous avons la Honda HSV-010 GT500 2010, une voiture de course produite par Honda pour participer à la série Super GT. Le 22 décembre 2009, Honda a annoncé son intention d’entrer dans la classe GT500 de Super GT, et il l’a fait avec une toute nouvelle voiture de course appelée HSV-010 GT. Cette voiture a été développée pour offrir aux fans une expérience de course passionnante et agréable. Pour ce faire, le HSV-010 GT a été conçu en mettant l’accent sur la vitesse, la première étape dans toutes les formes de sport automobile. La Honda HSV-010 GT500 2010 a adhéré aux réglementations établies par la Fédération japonaise de l’automobile (JAF), qui comprenaient un moteur V8 de 3,4 litres et une configuration FR. Il avait une suspension à double triangulation avec des barres stabilisatrices de torsion et des roues à verrouillage central avant de 18 pouces et arrière de 17 pouces enveloppées de pneus avant 330/40R18 et arrière 330/45R17. Il dispose également d’une construction de carrosserie entièrement en carbone sec (à l’exception du toit selon les règles Super GT). Selon Wikipedia, la Honda HSV-010 GT500 a fait ses débuts en course lors de la manche d’ouverture des 300 km de Suzuka GT en 2010. La voiture a remporté la première victoire de Honda en Super GT en 2010 à Okayama GT 300 km. Dans l’ensemble, la Honda HSV-010 GT500 2010 était une voiture de course très réussie, et elle est toujours très recherchée par les collectionneurs et les fans de course.
1. Concept Honda HSC 2003 – 2 000 000 $
En premier lieu, nous avons le célèbre Honda HSC Concept, une voiture construite dans le seul but d’être une vitrine pour les prouesses d’ingénierie et de conception de Honda. Certains l’ont perçu comme le prototype de la future NSX, et à ce titre, il a été salué par tous ceux qui avaient leur mot à dire sur le sujet. Le HSC avait l’air vraiment futuriste avec son corps en fibre de carbone au fini satiné et moderne avec un design agressif mais légèrement rétro inspiré des anciens modèles de Honda. La voiture a toujours l’air assez fraîche aujourd’hui, même si ces gros badges et son design plutôt simple ont été un rebut pour certains. Il avait sa juste part de technologie de performance, avec un châssis en aluminium et un moteur V10 central du programme F1 de Honda. Le moteur a été réglé jusqu’à 650 ch à 15 000 tr/min, mais il n’y a rien de disponible sur son couple. La puissance était transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, et la voiture avait un poids à vide de 3062 lb (1389 kg). Le HSC pouvait accélérer de 0 à 60 mph (97 km/h) en seulement 3,1 secondes, et il avait une vitesse de pointe de 205 mph (330 km/h). Cette voiture n’était qu’un concept et Honda a décidé de l’annuler. Une nouvelle NSX est sortie en 2016, mais beaucoup pensent que le HSC aurait été un meilleur successeur du modèle original. Nous ne pouvons que spéculer sur ce qui se serait passé si cela était devenu une réalité.
Conclusion
Les voitures Honda sont connues pour leur fiabilité, leur prix abordable et leur aspect pratique. Mais comme vous pouvez le voir sur cette liste, ils peuvent aussi être assez chers. Que vous recherchiez une voiture de course rapide, un coupé de luxe ou que vous vouliez montrer votre richesse, voici quelques-unes des voitures Honda les plus chères sur le marché aujourd’hui. Alors que certaines de ces voitures méritent leur prix élevé, d’autres sont trop chères en raison de leur rareté.
