Lexus est la division de luxe de Toyota Motor Corporation. Bien qu’elle fonctionne comme une marque au sein d’une marque, Lexus se démarque comme une marque unique avec des caractéristiques qui la distinguent des autres voitures. Une chose qui est la plus remarquable à propos de tous les véhicules Lexus est la cote de fiabilité. Les moteurs sont conçus pour résister au fil du temps et ont généré peu de rapports de panne, contrairement à certaines autres marques. Voici ce qui différencie les moteurs Lexus des autres voitures.
Équipé de moteurs Toyota
Selon My Wiki Motors, les voitures Lexus sont des versions de luxe améliorées des véhicules Toyota. Cela signifie que l’extérieur et l’intérieur des véhicules sont différents, mais le moteur est distinctement Toyota. En général, les versions turbocompressées ou à aspiration naturelle des moteurs 4 cylindres de Toyota sont utilisées dans les plus petits modèles compacts et intermédiaires. Les plus gros véhicules Lexus, comme les grandes berlines et les VUS, sont équipés des moteurs Toyota droits 6 et V6. Les moteurs V8 sont réservés aux modèles haut de gamme.
Un moteur de supercar
Le moteur le plus puissant que vous trouverez dans une Lexus est le moteur LFA 1LR. Il présente une conception à haut régime dans le but spécifique d’alimenter la seule Lexus Supercar existante, la LFA. C’est le haut de gamme en matière de moteurs. Il s’agit d’une édition sport V10 à aspiration naturelle de 4,8 litres, peaufinée pour offrir des performances élevées, une accélération rapide et des vitesses aveuglantes par rapport aux autres.
Autres catégories de moteurs Lexus
Lexus est généralement resté fidèle aux moteurs à essence, mais ils ont également développé un groupe motopropulseur hybride combinant des moteurs électriques et des moteurs à essence. Bien que rare, vous pouvez trouver un moteur diesel dans une Lexus, comme le V8 1VD ou le Straight-4, 2AD.
Le meilleur moteur de la décennie
Motor Biscuit identifie le 1LR-GUE comme le meilleur moteur de la décennie précédente. Il s’agit d’un design sensationnel et unique régulièrement nommé parmi les dix meilleurs de la décennie, dédié à une utilisation dans le Lexus LFA. Nous parlons du moteur conçu pour être utilisé uniquement dans le modèle LFA. C’est le seul véhicule que le moteur a propulsé dans l’histoire de Lexus. Qu’est-ce qui distingue ce puissant moteur? Il y a pas mal de détails et nous les couvrirons ici.
Un son emblématique unique au LFA
Tout d’abord, le moteur de la supercar a acheminé les gaz d’échappement autour des chambres d’amortissement pour créer un son unique, ce qui est remarquable dans le LFA. C’est comparable à posséder une Harley si vous êtes un pilote. Il n’y a qu’un seul vélo qui ressemble à un HD. Dans le même sens, rien d’autre ne ressemble au LFA, des compléments du moteur et de la conception d’échappement.
Construit pour la vitesse et la durabilité
Le 1LR-GUE est construit en aluminium, en titane et en magnésium pour atteindre un poids ultra léger. La conception a réalisé des internes à faible frottement et une faible masse. Cela lui donne la capacité d’un régime élevé qui le fait passer de l’état de ralenti à 9 000 tr / min en moins d’une seconde. Le moteur a été finement réglé pour produire un total de 553 chevaux et il est devenu le moteur le plus impressionnant créé pour Lexus.
Un design gagnant mais un jeu perdant pour Lexus
Quel est le coût de construction de l’un des meilleurs moteurs globaux au monde? Pour Lexus, cela signifiait perdre de l’argent sur chaque modèle de LFA vendu. La supercar exclusive a été mise en vente pour la première fois en 2009. Des prototypes ont été construits au cours des dix dernières années. Ces voitures et concept-cars avaient assez longtemps taquiné le public. Les modèles de production de la LFA ont été lancés en un nombre strictement limité de 2009 à 2010. C’était facilement l’un des véhicules Lexus les plus convoités sur le marché à l’époque, et c’est à cause du moteur impressionnant que le véhicule est devenu une telle sensation. . Seuls 500 exemplaires du LFA ont été produits par Lexus. Le PDSF des premiers LFA a été fixé à 350 000 $. Quand vous avez considéré ce qu’il avait sous le capot, les vrais passionnés de voitures avec un besoin de vitesse ont simplement hoché la tête pour convenir que le prix était plus que raisonnable pour ce qu’il offrait. Vous pourriez le comparer à la Ferrari Enzo, qui était une rivale convenable à l’époque, et le prix a presque doublé à 650 000 $, alors oui, c’était une bonne affaire. Le principal problème était qu’en fin de compte, Lexus perdait de l’argent sur la supercar, même avec le prix de 350 000 $. Le moteur Lexus LFA est devenu l’un des modèles les plus emblématiques de la décennie. La distinction n’a pas été faite pour vanter son classement uniquement au sein de la gamme Lexus, mais plutôt par des comparaisons de tous les autres moteurs existants à l’époque.
Dernières pensées
Bien qu’il y ait eu d’autres moteurs Lexus qui ont fait un spectacle impressionnant, aucun n’a comparé au LFA 1LR-GUE. Quand on considère qu’il a été utilisé uniquement dans un modèle limité à une production d’un an de seulement 500 modèles, il a été propulsé dans une position d’exclusivité extrême. Le LFA 1LR-GUE a maintenu son positionnement de moteur le plus emblématique et le meilleur au monde pendant une solide décennie après ses débuts, ce qui est tout simplement impressionnant. Bien que Lexus n’ait pas partagé la répartition précise des coûts associés à la construction du moteur, ou de la supercar LFA 2009-2010, nous pouvons supposer qu’elle était presque prohibitive. On ne comprend pas pourquoi ils n’ont pas simplement augmenté le prix et continuent d’étendre la gamme de supercars LFA au-delà de sa production limitée. Le concurrent le plus proche était l’Enzo Ferrari avec un prix qui était presque le double de celui de Lexus. Cela restera vraisemblablement un mystère, mais nous supposons que Lexus a dû avoir de très bonnes raisons pour sa décision d’interrompre la ligne et d’arrêter l’utilisation du moteur de la décennie. Il restera dans l’histoire de la marque comme l’un des meilleurs moteurs jamais créés, et peut-être pour Lexus, cette distinction est suffisante.