Quand les gens pensent aux voitures classiques, ils ne pensent pas toujours à la Ford Galaxie. Cela dit, c’est un modèle qui me vient parfois à l’esprit. Dans certains cercles, la Galaxie était vénérée et dans d’autres, il semble qu’elle ait été presque entièrement oubliée. Est-ce vraiment le cas, et si oui, pourquoi ? Peut-être que la chose que les gens devraient vraiment se demander, c’est ce qui est arrivé au Galaxie ? Au dire de tous, il semble qu’il s’agisse d’une automobile très populaire pendant un certain nombre d’années, de 1959 à 1974 pour être exact. Il est difficile de comprendre comment une voiture qui était assez populaire pour être produite pendant plus d’une décennie a soudainement disparu sans même y penser. Cependant, cela semble être précisément ce qui est arrivé à la Ford Galaxie. Heureusement pour les amateurs de voitures et les historiens, il est possible de démêler ce mystère particulier.
Une course à l’espace en plein essor
Lorsque Ford a pris la décision de produire cette voiture en 1959, il a été question de mettre un homme sur la lune. Même s’il semblait presque impossible de faire en sorte que cela se produise à l’époque, les gens devenaient de plus en plus enthousiasmés par l’idée au fil du temps. En conséquence, Ford a pris la décision de produire une nouvelle automobile et de célébrer cette nouvelle ère de la course à l’espace en nommant la voiture la Galaxie. En fin de compte, la voiture a fini par être aussi populaire que l’idée d’envoyer un homme sur la lune. Les clients se sont déplacés en masse pour acheter cette berline pleine grandeur, considérée à l’époque comme étant au sommet de son art.
Le Prime de la Galaxie
Pendant plusieurs années, la Ford Galaxie a connu un grand succès, plus que la plupart des dirigeants de Ford n’auraient même pu espérer. Cependant, les choses dans l’industrie automobile n’ont pas tendance à rester les mêmes très longtemps et c’était également le cas ici. Ford avait commencé à introduire quelques nouveaux modèles de finition pour la Galaxie au début des années 1960. Par exemple, 1962 a vu le modèle de base Ford Galaxie, un modèle avec garniture XL, et la célèbre garniture LTD, qui a noté l’échelon supérieur des ensembles de garnitures de Ford. Ce processus s’est poursuivi pendant quelques années, mais à la fin des années 1960, Ford avait commencé à abandonner ces ensembles de garnitures supplémentaires. Entre 1967 et 1969, les ensembles de finition XL et LTD ont été supprimés de la plaque signalétique Galaxie. Il ne restait que le modèle de base encore en production. En règle générale, il s’agit d’un cadeau mort que le constructeur automobile envisage d’abandonner un modèle particulier, souvent en raison de la baisse des ventes. En 1974, la Galaxie a en effet été abandonnée, le dernier des modèles de 1974 sortant de la chaîne de montage vers la mi-1973.
Changer de style
Au fil des ans, la Ford Galaxie a été produite dans un certain nombre de styles différents, allant des cabriolets à toit rigide aux fastbacks et aux berlines de la variété à deux et quatre portes. Lorsque la voiture a été produite pour la première fois pour l’année modèle 1959, elle ressemblait vraiment à la pièce. En fait, il avait ce design automobile classique des années 1950 qui est devenu synonyme de ce moment particulier. C’est alors que le cabriolet à toit rigide a été introduit pour la première fois, ce que relativement peu de constructeurs automobiles faisaient à l’époque. Cela impliquait la première génération de Ford Galaxies. En fin de compte, le constructeur automobile créerait quatre générations différentes de ce modèle particulier avant de cesser sa production. Malgré le fait que la voiture ait été présentée avec un design emblématique des années 1950 pour son introduction, elle avait été complètement repensée en tant que modèle de deuxième génération au début des années 1960. Pendant tout ce temps, la voiture est restée populaire et reflétait le design populaire d’une nouvelle décennie. C’est alors que Ford a commencé à introduire des cabriolets à toit souple ainsi que des modèles conventionnels à deux et quatre portes. Dans l’ensemble, la voiture est devenue un peu plus légère et légèrement plus petite, le tout sans rien perdre de son charme.
Modèles des années 1970
La troisième génération de la Ford Galaxie a été produite à la fin des années 1960 avec relativement peu de changements. Les changements les plus importants ont été remarqués lors de l’arrivée de la quatrième génération dans les années 1970, reflétant le design populaire de l’époque. La voiture avait une fois de plus retrouvé la taille dont elle jouissait lors de sa première production. En fait, c’était l’une des plus grosses automobiles existantes, même selon les normes de 1970. Cependant, la principale chose qui avait changé à cette époque était que la voiture n’attirait plus l’attention des acheteurs de la même manière car elle n’était pas conçue comme quelque chose de spécial, disponible uniquement pour les personnes qui appréciaient vraiment une telle automobile. . Au lieu de cela, elle a été produite comme une berline ordinaire qui ressemblait beaucoup à de nombreuses autres voitures sur la route à l’époque.
Cesser la production
En raison de la baisse des ventes, Ford a finalement pris la décision d’arrêter la production de la Galaxie après l’année modèle 1974. Il est relativement facile de comprendre pourquoi, d’autant plus que la crise énergétique des années 1970 a essentiellement sonné le glas de la plupart des voitures pleine grandeur en général. Les gens affluaient vers des voitures plus petites qui ne consommaient pas autant d’essence, laissant les grandes voitures énergivores se débrouiller seules. Les ventes avaient déjà baissé en ce qui concerne la Ford Galaxie, en grande partie à cause des changements susmentionnés que Ford avait apportés. Ajoutez à ces changements le fait que les voitures plus grosses n’étaient tout simplement pas aussi populaires, et les ventes ont commencé à décliner fortement au début des années 1970.
De nos jours, la Ford Galaxie peut encore être trouvée si vous savez où chercher. Cependant, on ne le trouve pas en grand nombre. En règle générale, vous le trouverez entre les mains de quelques personnes qui apprécient les voitures classiques. En conséquence directe, il apparaît souvent dans les salons automobiles et événements similaires, entre les mains de quelques personnes bienveillantes qui souhaitent préserver l’histoire unique de cette automobile.