Qu’est-il arrivé à la Subaru BRAT?

Avez-vous déjà vu un de ces véhicules Subaru qui ressemble à une voiture à l’avant et presque à une camionnette à l’arrière ? Si c’est le cas, il y a très peu de chances que vous oubliiez cette expérience car elles sont pour le moins uniques. À vrai dire, ces véhicules sont juste assez populaires pour que vous en voyiez encore un de temps en temps, même s’ils n’ont pas été produits depuis 1994. Pour ceux qui les ont vus, il est souvent difficile de savoir comment les classer . Sont-ils considérés comme une voiture ou un pick-up ? Peut-être qu’ils sont quelque chose de complètement unique avec un nom qui lui est propre. Il s’avère que c’est en quelque sorte vrai. Ce véhicule est le Subaru BRAT, et il était populaire pour les conducteurs dans de nombreuses régions du monde bien avant que Subaru ne devienne le constructeur automobile puissant qu’il est aujourd’hui.

Tout sur la Subaru BRAT

Si vous vous demandez pourquoi BRAT est en majuscules, il y a une bonne raison. La voiture a été nommée pour aider à décrire le véhicule lui-même. BRAT signifie Bi-drive Recreational All-terrain Transporter. C’est une bouchée, c’est le moins qu’on puisse dire. Il s’agit d’une voiture dont la production a commencé en 1978 et a couru tout au long de l’année modèle 1994. Il a été largement produit aux États-Unis et au Canada, mais a également été exporté au Japon et au Royaume-Uni. Au Royaume-Uni, il était connu sous un nom entièrement différent, le 284. Il s’est avéré qu’il avait également un certain nombre de surnoms supplémentaires dans d’autres pays. Qu’est-ce qui rendait cette voiture si unique, à part le fait d’avoir un nom si long qu’il devait être raccourci en acronyme ? Pour commencer, il a été conçu plus comme un véhicule utilitaire qu’autre chose, d’où la raison pour laquelle il ressemblait plus à un pick-up à l’arrière. Il comportait également une transmission intégrale, ce qui était relativement rare à l’époque, en particulier pour les véhicules de cette taille particulière. La chose la plus unique dans sa conception globale est peut-être le fait que malgré sa capacité de quatre roues motrices et le fait qu’il a été conçu spécifiquement comme un véhicule utilitaire, il a été construit sur le même châssis sur lequel les voitures les plus populaires de Subaru ont été construites au temps. Cela explique sa petite taille, quelque chose qui ne manquera pas d’attirer l’attention de quiconque en verra un. Après tout, ce n’est pas tous les jours que vous voyez un hybride voiture/pickup plus petit que même les plus petits pick-up compacts en production.

Pourquoi Subaru a arrêté la production

Il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles Subaru a finalement fait le choix d’arrêter de produire cette automobile. Comme dans la plupart des cas, lorsqu’un constructeur automobile décide d’arrêter la production d’un modèle particulier, de nombreux facteurs différents sont entrés en jeu et l’ont amené à prendre cette décision. Pour commencer, quelques accidents très médiatisés s’étaient produits impliquant ce véhicule particulier. Dans l’un, le conducteur a été paralysé et a fini par poursuivre Subaru, déclarant que le véhicule lui-même était défectueux. De plus, il a déclaré que l’accident n’aurait jamais eu lieu sans les défauts de conception du véhicule lui-même. Cela est devenu un cas très public et aurait causé suffisamment de chagrin à Subaru si cela avait été le seul. Le problème est que de plus en plus de gens ont commencé à signaler des problèmes similaires et la voiture a commencé à acquérir la réputation d’être dangereuse à conduire. Encore aujourd’hui, cette information est toujours très contestée. Les gens tombent des deux côtés du camp pour savoir si le véhicule est réellement défectueux ou si les accidents ont été causés par une erreur du conducteur. Quelques personnes sont même allées jusqu’à dire que certaines personnes ont en quelque sorte pris le train en marche après que le premier cas a été rendu public, le tout dans l’espoir de tirer profit d’un salaire potentiellement important. Personne ne contesterait le fait qu’une voiture avec des strapontins soudés dans la boîte pourrait potentiellement avoir des problèmes de sécurité, en particulier selon les normes d’aujourd’hui. Dans le monde des voitures ultra-sûres qui ont des airbags partout, monter dans une voiture comme celle-ci ne serait même pas légal dans la plupart des endroits. Cela dit, il a été conçu avant même que beaucoup de ces changements ne soient envisagés. Ce fait seul mérite d’être rappelé.

Pouvez-vous toujours en trouver un ?

Et si vous êtes vraiment tombé amoureux de la voiture et que vous voulez en mettre une pour vous-même ? Vous pourriez vous retrouver avec un véritable défi à relever. Les experts ont estimé que jusqu’à 800 000 de ces petites voitures ont été fabriquées au cours de leur cycle de production, mais seule une poignée est encore en état de conduite aujourd’hui. En fait, il y en a moins de 1 000 qui sont encore sur la route. C’est absolument stupéfiant quand on pense au nombre de ces voitures qui ont été fabriquées par rapport aux rares qui existent encore. Pourquoi les chiffres sont-ils si disproportionnés ? Malheureusement, cela est en grande partie lié au passage du temps, quelque chose qui ne peut être évité, peu importe à quel point on peut essayer. Ajoutez à cela le fait que beaucoup d’entre eux ont été mis au rebut dans des dépotoirs après le procès très médiatisé et il devient plus facile de comprendre pourquoi il reste si peu d’exemples. Il ne fait aucun doute que Subaru a parcouru un long chemin depuis l’époque du BRAT. En fait, elle produit maintenant des voitures très fiables qui comptent parmi les automobiles les plus sûres sur la route. Qui sait, rien de tout cela n’aurait jamais abouti sans le BRAT, un véhicule qui a longtemps été oublié par la plupart. Une chose est sûre, ce n’est pas si facile de l’oublier pour ceux qui en possédaient un, ou même les rares qui ont eu la chance d’en conduire un une ou deux fois. C’était un petit véhicule étrange qui semblait presque avoir une crise d’identité, mais il s’est gravé de manière indélébile dans le cœur de quiconque en a rencontré un.

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