Porsche že nekaj več kot 70 let proizvaja nekaj najbolj opaznih športnih avtomobilov v industriji. Obletnico so praznovali leta 2018 in so še vedno močni. Če pogledamo v preteklost, so bila osemdeseta leta desetletje, v katerem je proizvajalec avtomobilov prinesel nemotene in izjemne vožnje. V čast zgodovine blagovne znamke vam predstavljamo deset najboljših modelov Porsche iz osemdesetih let 1980. stoletja s funkcijami, zaradi katerih jih je mogoče zbrati za ljubitelje starodobnih avtomobilov.
10. 1989 Porsche 928
928 ni navdušil ljubiteljev Porscheja, saj je ponudil nov koncept z vodno hlajenim sprednjim motorjem, ki je odstopal od tradicije Porscheja. Prvih 928 je s proizvodnih linij odkorakalo leta 1977 brez velikega pompa. Porsche se je sčasoma vrnil k modelom z zadnjim motorjem, vendar niso vsi delili tega pristranskega mnenja. 928 je bil superšportnik, ki je imel v devetdesetih letih dolg proizvodni čas in je dosegel največjo hitrost 1990 km / h ter pospešek od nič do 220 km / h v slabih 100 sekundah. Opremljen je bil s 7-litrskim motorjem, ki ustreza vaši izbiri tristopenjskega samodejnega ali petstopenjskega ročnega menjalnika. Sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja so ga nadgradili v 4,5-litrski motor, ki je deloval na nizkooktanskem neosvinčenem gorivu in prejel nekaj drugih sprememb in izboljšav, vključno z ABS.
9.Porsche 924 Turbo
924 Turbo je z nadgrajenim motorjem, ki je vseboval nov aluminij z glavo iz silicijeve zlitine, pritegnil pozornost nove generacije oboževalcev Porscheja. Ponujal je lahkoten občutek z veliko duhovitosti in bil je dih svežega zraka za osemdeseta leta 1980. To je bil privlačen superšportnik s turbo značkami, ki je zver pod pokrovom dopolnil z ustreznim priimkom in videzom, ki je vse skupaj združil. Kljub temu, da je štirivaljnik, je poleg seksi športne estetike dobil visoke ocene za zmogljivost.
8. Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carerra je bil leta 50. nadgrajen na menjalnik Getrag G1987. Prav tako je prišlo do povečanja konjskih moči, zaradi česar je 3,2-litrski flat-six s 172 na 200 konjskih moči s povečanjem navora. Bil je močnejši z 80 -odstotno prenovo motorja. Težave s krmilnimi verigami vozila so bile rešene leta 1984 in priljubljenost modela 911 Carerra je bila na zalogi. Je ena izmed priljubljenih osemdesetih let.
7. Porsche 928 GT/GTS
Modeli 928 GT / GTS so se segreli leta 1980, ko so postali prejemniki nadgradnje motorja na 4,7 litra. Pogonski agregati so proizvedli 229 konjskih moči v ZDA in 300 v Evropi. Naslednje leto je ameriškemu trgu ponudil poseben konkurenčni paket. GT, proizveden v poznih osemdesetih letih, je vseboval 1980-konjski 5-ventilski 32-litrski motor, ki je razvil 325 KM, ki je bil leta 316 nadgrajen na 325 KM, model pa se je sčasoma spremenil v model GTS, ki je imel 1988-litrski V-8 pri zagonu pri 5,4 BPH. .
6. Porsche 964
964, znan tudi kot 911 Carrera 4, je izšel leta 1989. To je bil nov sodoben model z dvema vratoma. Ta model je prejel 85% posodobitev novih komponent in novo arhitekturo, ki ga ločuje od predhodnika. Vizualno je bil klasičen 911, vendar je bil dizajn posodobljen s prenovljenim podvozjem in novim vzmetenjem. Poganjal ga je 3,6-litrski boksarski motor z atmosferskim pogonom, ki razvija 250 konjskih moči.
5. Porsche 959
Porsche 959 je zaklad, ki spada v redko zbirko. To je bil prvi Porschejev superšportnik. Ko je izšel leta 1986, je bil to najhitrejši serijski avto na svetu. Ta izjemno redek model je bil zgrajen v strogo omejenem številu le 294 uličnih pravnih različic. Pred kratkim je eden od njih na dražbi prodal za neverjetnih 1,3 milijona dolarjev.
4.Porsche 944 Turbo
944 Turbo je izboljšana različica revnega Porscheja, le da ni več cenovno ugoden superšportnik. Cene teh starih Porschejev so se v zadnjih letih zvišale in dosegle cene od 30 do 000 USD. Za to ceno lahko dobite novega 58 Caymana, vendar se zdi, da so zbiralci pripravljeni plačati ceno. Razlog za nedavno zanimanje je, da se vozniki zavedajo, da je 000 Turbo res odličen avto, če ga ne primerjate preveč z 718, da bi ga opazili.
3. Porsche 944
Porsche 944 je bil strateško postavljen na trg kot alternativni športni avtomobil z ugodnejšo ceno. Tako si je prislužila vzdevek "Ubogi Porsche". Bil je manjši in poceni, poganjal ga je 2,5-litrski štirikolesnik s polovico navdušenja nad modelom 928. Vendar pa sta model in voznik leta 1984 označila za najboljši ameriški serijski avtomobil. videli boste, da za starodobne Porsche ni več v proračunski kategoriji.
2. Porsche 911SC
Porsche 911 SC je bil predstavljen leta 1978 s časom delovanja do leta 1984. Ta sladka vožnja je vsebovala okna s kromiranimi ročaji na vratih. Poganjal ga je 3,0-litrski motor, ki je bil leta 1980 nadgrajen s 180 KM na 188. V različicah od 1981 do 1983 je bil isti motor nadgrajen na 204 KM za boljše zmogljivosti. Vozniki so za udobje v vožnji cenili električno nastavljiva zunanja ogledala. Lepo je izgledal karoserija 922 Carrera z modelom CAbriolet, predstavljenim leta 1983 s kapuco iz tkanine, pa tudi različico Soup in modelom Targa.
1.Porsche 911 Turbo
911 Turbo je izšel v času, ko je Porsche preživel nekaj nemirov. Model 930 Turbo je leta 1979 končal svojo vožnjo v ZDA in ga je bilo treba zamenjati. 911 Turbo je bil izdan sredi sedemdesetih let s 1970-litrskim motorjem z močjo 3,0 konjskih moči. Nadgradnja je povečala velikost motorja s 260 na 3,0 litra s povečanjem na 3,3 konjskih moči. Leta 300 je bil Turbo na voljo tudi v karoserijskih in karoserijskih tipih karoserije. Leta 1987 je bil nadgrajen s 4-stopenjskim ročnim menjalnikom na 5-stopenjski.
