2023 Bentley Continental GT S je luksuzna križarka in kabriolet. Ker je ta avto razmeroma težek s 4 funti, bo deloval samo s 773-litrskim motorjem V-8 z dvojnim turbopolnilnikom. Kar zadeva zunanjost avtomobila, so maska in obloge zatemnjeni, medtem ko logotip in napisi Bentley ostanejo kromirani. Drugi zatemnjeni deli avtomobila vključujejo zadnje luči, žaromete in štiri izpušne cevi. V notranjosti avtomobila je uporabljena dvobarvna barvna shema, ki je edinstvena za modele S. Za vaše udobje je usnje uporabljeno na oblogah vrat, sedežnih oporah in volanu. Po kratkem opisu tega avtomobila se zdaj poglobimo v njegove specifikacije.
Menjalnik
Menjalnik tega avtomobila je tipa pogona na vsa kolesa. Pri tem menjalniku se moč prenaša na vsa kolesa. Na splošno menjalnik uporablja računalniški sistem, ki pomaga določiti, katero od štirih koles potrebuje moč in oprijem. Zato je štirikolesni pogon najprimernejši pogon za vožnjo po spolzkih cestah zaradi dežja ali snega. Čeprav je menjalnik idealen za spolzke ceste, je to tudi razlog, da so nekateri vozniki udeleženi v prometnih nesrečah. Glede na Icy Road Safety pretirano zanašanje na sistem štirikolesnega pogona vodi do nesreč, ker bodo vozili z običajno ali visoko hitrostjo. Če želite kar najbolje izkoristiti ta menjalnik, morate voziti počasi.
zobniški prenos
Tradicionalno bo imel avto šest prestav. Za manjšo porabo goriva v takem avtu se boste vozili s šestico, ki jo edino lahko uporabljate. Zdaj pa primerjaj tak avto s tem, ki ima osem prestav. V osemstopenjskem menjalniku imate tri prestave za pospeševanje (šesto, sedmo in osmo), s katerimi lahko prihranite gorivo. To pomeni, da vam skoraj ne bi bilo treba uporabljati prestav pod šesto. Z več prestavami za varčevanje z gorivom je to eden najboljših sistemov za varčevanje z gorivom. Po mnenju Expert Trans menjalnik izboljša porabo goriva za 11 %. Druga prednost osemstopenjskega menjalnika je hitro pospeševanje. Z več prestavami ima avto manjšo razdaljo med prestavami in širšo skupno razdaljo med prestavami. Zaradi razporeditve zobnikov bo motor deloval z najbolj optimalno močjo. Tako vam bo motor omogočil pospeševanje brez napora.
Tip kolesa
Ta avto se vozi na aluminijastih platiščih. Večina avtomobilov uporablja jeklena platišča, vendar so proizvajalci avtomobilov hitro spoznali prednosti aluminija, zlasti zaradi njegove lahkosti. Po podatkih Azoma je njegova teža 2,7 g/cm3, kar je tretjina teže jekla. Aluminijasta kolesa torej izboljšajo porabo goriva, saj bo voznik za premikanje avtomobila uporabil minimalen napor. Poleg prihranka pri gorivu boste lahko tudi enostavno pospeševali, saj material koles ne bo obtežil avtomobila. Verjeli ali ne, aluminijasta platišča so zlitina aluminija in niklja. Ker so platišča izdelana iz zlitine, lahko prenesejo nekaj poškodb. Tako vam ne bo treba skrbeti za odrgnine ali praske na kolesih. Zato bodo ta kolesa še dolgo ohranila nov videz. Če želite še izboljšati njihov novi videz, jih lahko pobarvate. Aluminij je bolj sijoč od večine kovin, zato je najboljša kovina v smislu estetske privlačnosti.
Motorski tip
Prej smo omenili 8-litrski twin-turbo V4,0 motor tega avtomobila, tako da ga lahko zdaj analiziramo. Po moči je motor eden boljših. Po mnenju Car Expert njegov motor zagotavlja 770 Nm navora. V povprečju avtomobili dosežejo do 400 Nm navora, zaradi česar je navor tega motorja zelo visok. Višji navori so dobra stvar, saj prihranijo energijo, zato več kot je proizvedenega navora, učinkovitejši je motor pri opravljanju svojega dela, ne da bi se obremenjeval s porabo več bencina. Zahvaljujoč visoki moči, ki jo proizvaja ta motor, lahko s tem avtomobilom prevažate težke tovore. Na primer, morda boste morali vleči predmet v hrib. Vozila, ki nimajo dovolj moči, bi se zaradi teže tovora in strmine klanca kotalila nazaj. Motor V-8 zagotavlja dovolj moči, da se avto s tovorom popelje v hrib. Tako se vam ne bo treba mučiti z nenehnim pritiskanjem na stopalko za plin, da bi se s tovorom prebijali skozi klanec.
Izpraznitev
Ta avto ima medosno razdaljo 112,2 palca, kar velja za kratko. Vsaka medosna razdalja nad 118 palcev se šteje za dolgo. Ugodne so tako kratke kot dolge medosne razdalje, odvisno od tega, kaj pri avtomobilu najbolj cenite. Vendar se bomo osredotočili na prednosti kratke medosne razdalje. Na splošno, ko ima tak avto kratko medosno razdaljo, to pomeni, da je avto majhen. Zaradi svoje majhnosti lahko ta avto stlačite med majhne prostore. Zato vam ne bo treba prositi ljudi, naj prestavijo svoj avto, da boste lahko parkirali. Poleg tega njegova velikost pomeni tudi, da boste lahko parkirali, ne da bi zavzeli veliko prostora. To pomeni, da od vas ne bodo zahtevali, da parkirate drugje ali vam zaračunajo dvojno parkiranje. Druga prednost kratke medosne razdalje je vodljivost. To pomeni, da boste lahko pri prehitevanju ostro zavili ali zlahka prečkali drugi vozni pas. Da bi bolje razumeli ta koncept, lahko primerjate tovornjake, saj imajo velike medosne razdalje. Ko gre tovornjak na drugi vozni pas, mora voznik počakati, da je celoten tovornjak na voznem pasu, kar pri tem avtomobilu ni tako.
zaključek
Poleg estetike vozniki upoštevajo tudi stopnjo moči avtomobila. Če motor ne more zagotoviti dovolj moči, je voznik v nevarnosti prometne nesreče. To je v primeru, ko mora voznik zaviti, da ne bi zadel v predmet, vendar avto ne zagotovi dovolj moči za zavijanje. Na srečo je ta avto opremljen z močnim motorjem, ki zagotavlja največjo moč, ki jo lahko uporabite za vleko, prehitevanje itd. Ne glede na to, kako impresivna je njegova moč, ne pozabite voziti znotraj priporočenih omejitev hitrosti, ker vas bo morda zamikalo, da bi s tem avtomobilom pretiravali.
