Povečajte Volkswagen ID.5 GTX 2023

5 Volkswagen ID.2023 GTX

Če ste spremljali avtomobilske trende, ste morda opazili vse večjo priljubljenost električnih vozil (EV). Po podatkih EV Volumes so leta 6,75 prodali 2021 milijona električnih vozil, kar je 108 % več kot leta 2020. Zaradi velikega povpraševanja po teh avtomobilih je Volkswagen izdelal svoje električno vozilo z imenom Volkswagen ID.5 GTX 2023. Oblikovno spominja na kupe zaradi strukture strehe. Je izjemno nizka z zelo strmim naklonom. Poleg tega njegove zadnje luči in prtljažna vrata posnemajo dizajn avtomobila ID.4, kar je še en razlog za njegovo kupejevsko obliko. Kar zadeva notranjost, ima 12-palčni zaslon infotainment sistema. Sistem upravljamo z drsnikom na dotik, ki uravnava glasnost in funkcijo asistenta za ohranjanje voznega pasu. Kakšne edinstvene funkcionalne lastnosti torej ponuja to električno vozilo? Nadaljujte z branjem.

Pomoč pri potovanju

V določenem trenutku ste se po dolgotrajni vožnji morda počutili utrujeni. Zaradi utrujenosti ste morda izgubili pozornost in ste bili odvedeni na drugo pot. Lahko bi ustavili avto, da bi se spočili, a kaj, če vam ni bilo treba? Na srečo lahko s funkcijo za pomoč pri vožnji še vedno vozite kljub utrujenosti. Lane Assist je funkcija, ki združuje funkcije Lane Assist in Adaptive Cruise Control. V večini avtomobilov vam prilagodljivi tempomat omogoča nastavitev poljubne hitrosti vašega avtomobila. Vendar pa po besedah ​​ekipe Guntherja Volkswagna pomoč pri vožnji v tem avtomobilu deluje le pri hitrostih nad 20 milj na uro. Ko pomočnik pri vožnji zazna, da bo ta avto zapustil svoj vozni pas ali trčil v drug avto, nadzoruje zavore, stopalko za plin in krmiljenje, da ohrani varnostno razdaljo. Ne pozabite, da ta sistem deluje samo na cestah z označenimi pasovi. Večina cest na podeželju nima označenih pasov, zato jih ta sistem ne bo mogel zaznati in vas usmeriti na pravi pas.

Motorski tip

Večina avtomobilov na plin se zanaša na običajne motorje, kot so V-8 ali ravni motorji. Ker je ta avto električno vozilo, za pogon uporablja baterije namesto bencinskih motorjev. Natančneje, to električno vozilo uporablja 77,0 kWh litij-ionske baterije. Imeti tak motor je prednost iz več vidikov. Ker ne potrebujejo bencina, vam ni več treba zapravljati denarja za točenje goriva v vašem avtomobilu. Po Getjerryju povprečni Američan porabi med 150 in 200 dolarjev za bencin vsak mesec. Z uporabo avtomobila na akumulator lahko znesek, ki bi ga porabili za bencin, porabite za kaj drugega. Za napajanje baterije jo samo napolnite. Poleg tega baterije ne morejo oddajati dima ali strupenih plinov v ozračje, kot to običajno počnejo avtomobili na plin. Z lastništvom tega avtomobila igrate svojo vlogo pri varovanju okolja pred učinkom tople grede, ki ga povzročajo strupeni plini. Nekateri vozniki vozijo glasne avtomobile, da bi bili opaženi. Vendar ljudem vaš hrupni avto ne bo preveč všeč in lahko vam zaračunajo obremenitev s hrupom. Avtomobili na plin so ponavadi glasni, električna vozila pa ne. Električna vozila namreč nimajo motorjev z notranjim izgorevanjem, ki na splošno povzročajo največ hrupa. Edini hrup, ki ga lahko slišite iz tega avtomobila, je od gum ali upora vetra. Na srečo hrup ni dovolj glasen, da bi bil moteč.

Parkirni senzorji

Najtežji del vožnje je parkiranje. Na primer, pri vzvratnem kopiranju ni lahko opaziti predmetov za seboj. Posledično lahko zadenete skalo ali dvojno parkirate. Da bi se izognili takšnim primerom, voznik običajno prosi osebo, naj mu pove, kako naj parkira, pri tem pa pazi, da ne zadene ničesar. Ker je ta avto opremljen z zadnjimi parkirnimi senzorji, vam ne bo treba nikogar prositi za pomoč. Parkirni senzorji merijo, kako blizu ste udarcu v predmet, in vas opozorijo. Parkirni senzorji avtomobila uporabljajo ultrazvočne valove za zaznavanje predmetov na njegovi poti. Ti senzorji lahko spremljajo predmete, ki so 150 centimetrov za vami. Senzorji se aktivirajo samodejno, ko prestavite v vzvratno prestavo ali pri nizki hitrosti. Ko se nameravate približati predmetu, boste zaslišali prekinitveni opozorilni zvok. Vendar, ko se približate, postane zvok neprekinjen.

Avtomatska klimatska naprava

Ta funkcija je nadgrajena različica klimatskih sistemov, ki jih uporabljamo v večini avtomobilov. V večini avtomobilov jih morate vklopiti z neprekinjenim vrtenjem gumba, dokler niste zadovoljni s temperaturo v avtomobilu. Težava z vrtenjem gumba, da bi našli idealno temperaturo, je, da je moteče. Medtem ko se osredotočate na gumb, lahko zadenete predmet. Na srečo je dovolj, da ga aktivirate s pritiskom na gumb. Na armaturni plošči boste nastavili temperaturo in se vozili. Lepota sistema je v tem, da prilagodi temperature in tako se lahko osredotočite na vožnjo. Pri starejših klimatskih napravah bi porabili veliko goriva. To je zato, ker bi klimatski sistem deloval neprekinjeno, razen če ga izklopite. Po drugi strani pa se samodejna klimatska naprava odziva glede na zunanjo temperaturo vašega avtomobila. Na primer, če se vreme ohladi, se bo sistem samodejno odzval tako, da avtomobila ne bo ohladil. Ko preneha hladiti avto, zmanjša pritisk na kompresorje in tako porabi manj goriva.

zaključek

Vsako leto obstajajo trendi, ki jih ljudje pričakujejo. Večino časa se trendom ne splača biti del njih. Vendar pa je trend, na katerega bi morali upati, da bi dobili električno vozilo, kot je model Volkswagen ID.5 GTX 2023. Zlahka je opaziti, kakšen hype obkroža ta avto, saj ne uporablja goriva. Cene goriva vztrajno rastejo, kar ljudi morda odvrača od nakupa avtomobilov. Zahvaljujoč električnim avtomobilom imajo ljudje razlog, da imajo avto. Poleg varčevanja z gorivom ima avto funkcije za zmanjšanje tveganja avtomobilskih nesreč, kot so pomoč pri vožnji in parkirni senzorji. Čeprav te funkcije zmanjšujejo tveganje za nesreče, se nanje ne smete zanašati. Na cestah morate vedno imeti dobro disciplino, da zmanjšate tveganje, da bi bili udeleženi v nesrečah.

Zeen je tema naslednje generacije WordPress. Je zmogljiv, lepo oblikovan in ima vse, kar potrebujete za privlačenje obiskovalcev in povečanje števila konverzij.