Quand on parle de grosses voitures, la première qui vient probablement à l’esprit est la Cadillac Eldorado Biarritz de 1978. Il ne fait aucun doute que ces voitures étaient grandes. En fait, ils ont pratiquement l’air d’être longs d’un bloc selon les normes d’aujourd’hui. Ils ont également une place amusante dans le cœur de nombreuses personnes, en particulier celles qui étaient réellement en vie pour vivre l’apogée des voitures de luxe massives qui étaient tout autant un symbole de statut qu’autre chose. De nos jours, il n’en reste plus beaucoup et il en reste encore moins qui sont réellement en état de rouler. Si vous avez à cœur l’un d’entre eux, il y a de nombreuses raisons à cela et il y a aussi quelques choses que vous devez savoir pour en trouver un sur le marché actuel.
La plus grosse voiture jamais fabriquée ?
Cette automobile particulière n’est peut-être pas techniquement la plus grosse voiture jamais fabriquée, mais elle a une distinction très spécifique. Il a l’empattement le plus long de toutes les voitures jamais fabriquées, à condition que la voiture en question soit à traction avant. En fait, cette voiture particulière a un empattement de 126,3 pouces. Si vous voulez vraiment plonger dans les choses, gardez à l’esprit qu’il y a beaucoup de voitures, à la fois devant et derrière ces roues, ajoutant encore à ses dimensions déjà impressionnantes . La réalité de la situation est que, quand tout est dit et fait, cette voiture mesure 226 pouces de long. En d’autres termes, vous devrez peut-être prendre des cours de conduite supplémentaires pour conduire sans vous enfoncer dans quelque chose, car il faut beaucoup plus d’espace pour se garer, faire demi-tour et reculer avec une voiture aussi longtemps. Il ne s’adaptera certainement pas aux espaces dans lesquels vous avez l’habitude d’installer votre automobile compacte moderne. Jusqu’à ce que vous vous habituiez à la conduire, vous feriez mieux de vous donner une charge d’espace supplémentaire sur la route et dans le parking. Cela étant dit, c’est aussi probablement l’une des automobiles les plus amusantes à conduire, surtout quand vous parlez d’une comme celle-ci qui est livrée avec littéralement tous les articles de luxe disponibles au moment de sa construction.
Le luxe défini
Il n’y a aucun doute là-dessus, c’était une voiture que les gens achetaient quand ils voulaient faire savoir à tout le monde qu’ils se portaient bien financièrement. En fait, elle était largement considérée comme l’une des automobiles de luxe les plus impressionnantes de son époque. Au cours des années 1970, de nombreux constructeurs automobiles pensaient que plus c’était gros, mieux c’était. En fait, ils ont utilisé l’empattement et la taille globale pour commercialiser leurs automobiles parce que les gens recherchaient la plus grosse voiture sur laquelle ils pouvaient mettre la main. Comme mentionné précédemment, il était impossible de battre cette automobile particulière. De plus, c’était l’automobile haut de gamme de Cadillac des années 1970 et même au début des années 1980. En tant que tel, vous ne pouviez rien trouver de plus luxueux que ce modèle particulier. C’est vrai, ces voitures avaient tout sur elles. Vous pouviez dégivrer la lunette arrière, ce qui n’était pas un équipement standard sur les automobiles à l’époque. Ils avaient également des sièges avant réglables en six directions qui avaient un rembourrage supplémentaire, un volant réglable et même un lecteur de cassette.
Toutes ces choses peuvent sembler presque risibles selon les normes d’aujourd’hui, mais à l’époque, vous vous débrouilliez bien si vous pouviez acheter une automobile équipée d’un climatiseur en équipement standard. Bien sûr, celui-ci avait définitivement cela et plus encore. Il y avait même un régulateur de vitesse, chose très rare dans les années 1970. Si vous avez acheté l’une de ces voitures neuves à l’époque, vous pouvez vous attendre à dépenser un peu plus de 15 000 $ pour l’avoir dans votre entrée. Cela peut sembler peu, mais si vous ajustez ce coût à l’inflation, vous y dépenseriez environ 66 000 $ selon les normes d’aujourd’hui. C’est précisément ce qui le rend si spécial. Non seulement il avait toutes les cloches et tous les sifflets, mais c’était quelque chose qui ne pouvait pas être acheté par n’importe qui. C’était le moyen idéal de faire savoir au monde entier que vous avez l’argent pour payer quelque chose d’aussi sympa et cela a fait la différence sans être trop évident. C’est précisément pourquoi tant de gens l’ont adoré.
Puissance et luxe
Bien sûr, une voiture aussi grosse devait aussi avoir un gros moteur pour la déplacer. N’oubliez pas que cette voiture a été construite à une époque où les carrosseries des voitures étaient en fait en métal au lieu de plastique. Cela signifiait qu’une voiture de cette taille pesait énormément, facilement plus de 3 000 livres. En tant que tel, il avait un énorme moteur V8 sous le capot pour l’aider à se déplacer sur la route. Cela pourrait vous surprendre d’apprendre que même avec ce gros moteur, il n’était capable de produire qu’environ 180 chevaux. Après tout, les moteurs étaient fabriqués très différemment à l’époque et un V8 à carburateur n’était tout simplement pas capable de générer autant de puissance que les modèles à injection de carburant d’aujourd’hui.
C’était suffisant pour que la voiture fonctionne assez bien pour être respectable, mais il est important de se rappeler qu’avec des voitures comme celle-ci, il n’a jamais vraiment été question de performances. Ce n’était pas une muscle car. C’était une automobile de luxe où vous étiez censé profiter de la conduite, sans voir à quelle vitesse vous pouviez vous rendre d’un point A à un point B. De nos jours, vous pouvez toujours mettre la main sur l’une de ces automobiles, mais vous devez regarder dans le bon sens. place. L’écrasante majorité d’entre eux appartiennent à des collectionneurs et ces personnes ne les abandonneront pas facilement. Votre meilleur pari est d’en trouver un aux enchères et d’enchérir dessus. S’il est en bon état, attendez-vous à dépenser plus de 100 000 $ pour l’obtenir. Néanmoins, il y a peu de choses aussi étonnantes que d’être assis au volant de l’une de ces voitures, surtout si elle est en parfait état. C’était un tour de tête à son époque et c’est toujours quelque chose qui est capable d’attirer l’attention de tous ceux qui le voient.
