Lotus a travaillé à reconstruire sa réputation d’être non performant. La plupart des gens qui ont utilisé ces modèles de voitures auparavant doutent encore que l’histoire se répète. Selon OSV, les marques automobiles de Lotus Elan sont sur le marché depuis plus de 60 ans et ont amélioré leur conception globale pour s’adapter à la maniabilité de ses utilisateurs. Dans le passé, la société figurait sur la liste de surveillance, compte tenu du nombre d’incidents signalés par les utilisateurs. Certains prétendent qu’ils étaient mal construits et remplis de courants d’air et de fuites, ce qui les rend peu fiables. Un examen plus approfondi de la Lotus Evora GT 2021 pourrait être le seul moyen de faire changer d’avis les gens ou de leur faire confirmer leurs pires craintes.
Caractéristiques
- Groupe motopropulseur : V6 suralimenté de 3,5 litres – boîte manuelle à six vitesses – propulsion arrière
- Puissance : 416 à 7 000 tours par minute
- Couple : 317 lb-pi à 3 500 tours par minute
- 0-60 : 3,8 secondes (estimation)
- Vitesse maximale : 188 mètres par heure
- Poids à vide : 3 175 lb
- Capacité d’accueil : 4 passagers
- Économie de carburant EPA: 17 miles par gallon ville 26 autoroute- 20 combinés
- Prise rapide : La Lotus Evora GT 2021 n’est peut-être pas une voiture parfaite, mais elle bat ses concurrents à bien des égards.
Spécifications expliquées
Selon Car Buzz, l’Evora G remplace l’Evora 400 et l’Evora 410. En plus d’avoir plus de puissance, elle génère jusqu’à 141 livres de vitesse, vous offrant l’expérience de conduite ultime que vous méritez. De plus, il pèse 71 livres de moins que ses prédécesseurs.
1. Moteur, performances et transmission
Cette bête a un V6 suralimenté de 3,5 litres à essence, produisant des vitesses allant jusqu’à 6 en manuel et six automatiques. Selon The Drive, il a également des roues de 19 pouces dans les arches avant et 20 à l’arrière, ce qui vous donne la possibilité de faire dévier la voiture le long de la route sous tous les angles de manière agressive. Si vous préférez l’option manuelle, nous vous recommandons d’utiliser le différentiel à glissement limité, pour vous aider à le manipuler et à le coincer sans transpirer. Son option automatique, en revanche, est moins excitante. L’intérieur est fait d’un rembourrage en Alcantara avec une touche d’ascensions en aluminium, mettant l’accent sur l’unicité et la durabilité.
2. Extérieurs
Evora GT semble puissamment contenu. C’est cette voiture que vous voudriez afficher sur Instagram. Pensez au boîtier de phare bi-xénon unique, ressemblant presque au visage d’un requin. Ne ressemble-t-il pas à la voiture que vous voulez que tout le monde sache que vous possédez ? Cela mis à part, son centre béant imite les canines, comme une Jaguar. Maintenant, revenons au menton subtil qui termine le look. Ses roues de 19/20 pouces sont la cerise sur le gâteau. Avant de l’ouvrir, émerveillez-vous devant la fenêtre à persiennes devant le subtil becquet bec de canard. Ne commençons pas par l’échappement central situé sous les évents encadrés des deux côtés du pare-chocs arrière. Cela ne ressemble-t-il pas au choix de voitures de sport pour lequel vous avez toujours prié?
3. Couleurs extérieures
La couleur est un autre aspect essentiel auquel vous faites attention lorsque vous choisissez une voiture. Sachez que l’Evora GT se décline en 30 finitions différentes. Vous n’aurez que l’embarras du choix, que ce soit le jaune métallisé, le bleu ciel, le vieux blanc anglais, le bleu cyan, l’argent Evora métallisé ou le bleu nuit métallisé. Cependant, gardez à l’esprit que le toit est noir quel que soit votre choix de couleur. Mais vous êtes autorisé à le customiser en fibre de carbone tissée.
4. Fonctions d’infodivertissement et d’assistance à la conduite
La dernière chose dont vous avez besoin est de dépenser une somme d’argent plus importante pour une voiture pour vous rendre compte qu’elle ne donne pas de valeur à votre argent. Malheureusement, le modèle GT n’a pas de suspension adaptative. Cela aiderait si vous l’accordiez plutôt sur la route. La voiture est conçue pour vous donner l’impression de conduire une machine mécanique, ce qui est admissible si un véhicule quotidien moins masculin est tout ce que vous voulez. Côté embrayage, rassemblez toute votre énergie car c’est plus lourd qu’un éléphant. Ce n’est pas ce que vous voulez quand vous êtes coincé dans la circulation. Étonnamment, c’est ce qu’est Evora. Il faut des compétences et une expérience exceptionnelles pour dévier, sans parler de dévier une Evora sur la route. Cependant, il y a toujours une doublure argentée à tout. L’Evora GT a surclassé la traction et la capacité de virage qui fatiguent le cou grâce à ses pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Le modèle manuel et le différentiel à glissement limité fonctionneront à votre avantage.
5. Kilométrage
Si vous êtes conscient de la consommation de carburant, peut-être que l’Evora GT n’est pas la voiture qu’il vous faut. Son auto consomme 17/24/20 miles par gallon sur les mêmes cycles. Il dispose d’un réservoir d’essence de 14,5 gallons, vous permettant de parcourir environ 290 miles. Si vous partez pour de longs trajets, attendez-vous à ce qu’il consomme environ 20 miles par gallon en mode amusant. Attendez-vous à ce que le nombre diminue considérablement à mesure que vous continuez à le conduire.
6. Caractéristiques intérieures
Evora GT est une voiture de sport luxueuse ; par conséquent, il n’a pas assez d’espace dans la cabine pour stocker vos objets de valeur encombrants. Les sièges sont proches les uns des autres, ce qui empêche un espace suffisant pour les jambes des conducteurs et des passagers de grande taille. Pire, le toit est bas pour le passager. Mais celui du conducteur n’est pas tout cela car tout est orienté dans cette direction. L’écran d’infodivertissement est de sept pouces, grâce au catalogue de pièces de rechange Alpine. Il est systématiquement équipé pour votre confort. Bizarrement, il y a un porte-gobelet derrière le coude du conducteur. Donc, vous voudrez peut-être tenir votre verre si vous êtes un passager. Tout de même, cela ressemble à du sport et vous adorerez la position du conducteur qui offre une visibilité vers l’avant, ce que tout le monde adorera.
7. Espace de chargement
Comme mentionné précédemment, l’Evora GT est une pure voiture de sport pour les utilisateurs haut de gamme. Il a une cabine moins spacieuse, imparfaite pour les voyageurs chevronnés et les acheteurs volumineux. De plus, la boîte à gants est exceptionnellement petite. Vous voudrez peut-être chercher une voiture alternative si vous correspondez à ces catégories.
Avantages
- Excellente transmission manuelle
- Moteur puissant et réactif
- Une grande variété d’options de personnalisation
- Grande manipulation télépathique
- Il ressemble à une voiture de sport ordinaire que vous allez adorer
Les inconvénients
- Cabine moins spacieuse
- Les sièges peuvent devenir inconfortables sur de longues distances
- Les sièges arrière ne sont pas utiles
- Suspension difficile à utiliser
Conclusion
Nous n’avons rien contre l’Evora GT, mais elle a rendu justice à des améliorations significatives que ses prédécesseurs n’avaient pas. À l’exception de l’espace de cabine moins spacieux et de l’option automatique presque non performante, cette voiture de sport est idéale si vous souhaitez une mise à niveau et vous démarquer de la foule sur la route.
