Si vous rêvez de vous glisser au volant d’une Lexus, vous n’êtes pas le seul. Cette marque allemande est un constructeur automobile extrêmement populaire et prestigieux avec le genre d’histoire et de réputation qui font l’envie de l’industrie. Sa gamme de berlines, cabriolets, VUS et hybrides est extrêmement désirable, offrant une expérience de conduite luxueuse et un niveau de style et de confort imbattable. Le problème? Rien de tout cela n’est gratuit. Bien que Lexus soit considérée comme l’une des portes d’entrée les plus abordables dans le monde des véhicules de luxe, ne vous y trompez pas – ce sont des voitures haut de gamme avec les étiquettes de prix qui correspondent. Mais avant d’abandonner complètement votre rêve, prenez une seconde pour l’examiner. Une nouvelle Lexus coûte cher, bien sûr, mais qui dit que votre prochaine voiture doit être neuve? Le segment des voitures d’occasion est énorme et s’agrandit de jour en jour. Toutes les voitures d’occasion ne valent pas votre attention, ni votre argent, mais il y en a beaucoup. Choisissez judicieusement et vous pourriez obtenir une voiture tout aussi luxueuse, tout aussi fiable et tout aussi envieuse qu’une nouvelle Lexus, mais à un prix beaucoup plus abordable. Si cela semble trop beau pour être vrai, ce n’est pas le cas. Mais pour éviter de vous faire piquer, vous devez aborder le processus d’achat d’une manière légèrement différente de celle à laquelle vous pourriez être habitué. Pour vous mettre sur la bonne voie, voici tout ce que vous devez savoir sur l’achat d’une Lexus d’occasion.
Décidez d’un budget
Comme le note YourMechanic Advice.com (www.yourmechanic.com/article/how-to-buy-a-lexus-by-cheryl-knight), décider d’un budget est la première étape de l’achat d’une Lexus d’occasion. Utilisée ou non, une Lexus va encore consommer une partie de vos économies. Avant d’aller trop loin dans le processus, vous devez vous assurer que ces économies peuvent gérer le coup. Lorsque vous établissez votre budget, n’oubliez pas de considérer plus que la simple dépense initiale. Les frais financiers, les taxes, les assurances, les frais d’entretien courant et d’autres frais doivent tous être pris en compte. Avoir la voiture de vos rêves garée dans votre garage peut être satisfaisant, mais l’attrait va bientôt s’user si vous ne pouvez pas vous permettre de manger en conséquence.
Choisissez un modèle
Lorsque vous achetez une nouvelle voiture, vous êtes limité aux modèles de cette année. Lorsque vous achetez d’occasion, vous ouvrez l’intégralité du catalogue arrière du fabricant. Bien qu’il soit agréable d’avoir un si grand nombre d’options, cela rend le processus de décision du modèle exact et de l’année que vous souhaitez encore plus important. Tenez compte de votre situation lorsque vous décidez: si vous avez trois enfants et un chien, cette petite décapotable sportive à 2 places n’est peut-être pas la bonne idée que vous pensez. Bien que la gamme de Lexus ne soit pas aussi vaste ou compliquée que certains de ses concurrents, il vaut toujours la peine de prendre beaucoup de temps pour examiner les différents modèles disponibles et les avantages et les inconvénients de chacun. Comme le souligne gearpatrol.com, les modèles à connaître comprennent:
Lexus ES
La Lexus ES est la berline intermédiaire la plus abordable de la gamme Lexus. Avec une réputation de fiabilité et de confort, c’est un choix populaire pour les familles à la recherche d’un point d’entrée à prix attractif dans le segment du luxe. Si vous en achetiez du neuf, vous pourriez vous attendre à payer environ 39 600 $ pour le modèle de base.
Moteurs
• Quatre cylindres en ligne de 2,0 litres avec assistance par moteur électrique
• V6 de 3,5 litres
Des modèles
• 300h
• 300h Ultra Luxe
• 300h de luxe
• 350 Luxe
• 350 F Sport
• 350 Ultra Luxe
• 350
Corps
• Berline
Lexus LS
La berline de luxe phare de Lexus est la LS, un véhicule en production depuis 1989. Depuis la cinquième génération, tous les modèles sont équipés d’un moteur V6; avant cela, ils étaient équipés de moteurs V8. De nos jours, le LS est également disponible en hybride. À nouveau, le modèle de base coûte 75 300 $.
Moteurs
• V6 de 3,5 litres avec assistance moteur électrique
• V6 biturbo de 3,5 litres
Des modèles
• LS 500h RWD / AWD
• LS 500 RWD / AWD
• LS 500 F Sport RWD / AWD
Corps
• Berline
Lexus GS
La berline intermédiaire la plus sportive et la plus chère de la gamme Lexus est la GS, un modèle très performant avec des performances exceptionnelles et un intérieur luxueux et confortable. Les prix commencent juste au-delà de la barre des 46 000 $.
Moteurs
• V6 de 3,5 litres
• Quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,0 litres
Des modèles
• F
• 300 RWD
• 300 F Sport RWD
• 350 F Sport RWD / AWD
• 350 RWD / AWD
Corps
• Berline
Lexus RC
La RC a fait ses débuts en 2015 en tant que coupé exécutif compact à deux portes. Acheté neuf, il se vend à partir de 41 145 $.
Moteurs
• V6 de 3,5 litres
• Quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,0 litres
• V-8 de 5,0 litres
Des modèles
• F
• 350 F Sport RWD / AWD
• 350 RWD / AWD
• 300 RWD / AWD
• 300 F Sport RWD / AWD
Corps
• Coupé
Lexus IS
La IS est la berline sport d’entrée de gamme de Lexus. Nouveau, le prix du modèle de base est d’environ 38 410 $. Après avoir fait ses débuts en 1999, il en est maintenant à sa troisième génération. Une voiture détendue mais capable, c’est une voiture rapide avec un style élégant, une bonne sélection d’assistances de haute technologie et un intérieur confortable et étonnamment spacieux.
Moteurs
• Quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,4 litres
• V6 de 3,5 litres
Des modèles
• 350
• 300 RWD / AWD
• 350 F Sport
• 300 F Sport Black Line édition spéciale RWD / AWD
• 300 F Sport RWD / AWD
Corps
• Berline
Lexus UX
L’UX est la proposition la plus abordable de Lexus, avec seulement 32 000 $ à partir du neuf. Nouveau pour l’année modèle 2019, il s’agit d’un SUV multisegment disponible en versions à traction intégrale et à traction avant.
Moteurs
• Quatre cylindres en ligne de 2,0 litres avec assistance par moteur électrique
• Quatre cylindres en ligne de 2,0 litres
Des modèles
• 250h de luxe
• 250h F Sport
• 250h
• 200 luxe
• 200 F Sport
• 200
Corps
• SUV multisegment
Lexus NX
Disponible à partir de 36485 $ neuf, le Lexus NX est un VUS compact lancé en 2014.
Moteurs
• Quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,0 litres
• Quatre cylindres en ligne de 2,5 litres avec assistance par moteur électrique
Des modèles
• 300h
• 300 F Sport FWD / AWD
• 300 FWD / AWD
Corps
• SUV multisegment
Lexus LC
Disponible à partir de 92 300 $ à l’état neuf, le LC est un grand tourisme à deux portes qui se classe parmi les offres les plus luxueuses du catalogue Lexus.
Moteurs
• V6 de 3,5 litres avec assistance moteur électrique
• V-8 de 5,0 litres
Des modèles
• 500h
• 500
Corps
• Coupé
Lexus RX
Le véhicule le plus vendu de Lexus aux États-Unis est le RX, un VUS intermédiaire multisegment disponible à la fois en traction avant et en traction intégrale. Les prix de nouveau commencent à 43 670 $.
Moteurs
• V6 de 3,5 litres
• V6 de 3,5 litres avec assistance moteur électrique
Des modèles
• 450hL
• 450h F Sport
• 450h
• 350 L FWD / AWD
• 350 F Sport FWD / AWD
• 350 FWD / AWD
Corps
• SUV multisegment
Lexus GX
Faisant partie de la gamme Lexus depuis 2002, le GX est un VUS intermédiaire construit sur la plate-forme Toyota Land Cruiser Prado. Il offre des capacités hors route et est disponible à partir de 52 355 $ comme neuf.
Moteurs
• V8 de 4,6 litres
Les modes
• 460 Luxe
• 460 Premium
• 460
Corps
• SUV
Lexus LX
Au prix de 86 080 $ à partir de neuf, le LX est l’un des véhicules les plus chers de la gamme Lexus. Un VUS pleine grandeur introduit en 2008, son intérieur spacieux, son moteur puissant et son attrait familial en ont fait une option populaire.
Moteurs
• V8 de 5,7 litres
Des modèles
• 570
Corps
• SUV
Trouvez la valeur marchande moyenne
Maintenant que vous avez choisi votre modèle, il est temps de passer à l’étape suivante: déterminer la valeur au détail moyenne. Utilisez des sites tels que Kelley Blue Book, Edmunds.com et Cars.com pour déterminer ce que les consommateurs paient pour le même modèle ailleurs. Non seulement cela vous aidera à éviter de vous faire piquer par un concessionnaire trop ambitieux, mais cela vous donnera également un excellent outil de négociation. Vous pouvez également utiliser le prix de détail moyen pour éviter les citrons: si une voiture est annoncée bien en dessous du prix habituel mais est décrite comme étant dans un état « neuf », soit le concessionnaire est né hier, soit il pense que vous l’étiez. N’oubliez pas que si quelque chose semble trop beau pour être vrai, c’est probablement le cas.
Vérifiez la garantie
Vous avez trouvé votre voiture parfaite? Alors, il est temps de rester coincé dans les détails. Tout d’abord, suivez les recommandations de nile-auto.com (www.nile-auto.com/guide-to-buying-a-used-lexus-car/) et vérifiez si vous bénéficierez d’une garantie avec la voiture. Même les voitures d’occasion peuvent être accompagnées de la garantie toujours en vigueur, selon l’année de production et le kilométrage. Lorsque vous vérifiez la garantie, vérifiez également le reste de la paperasse. Portez une attention particulière au rapport d’historique du titre. Si le titre a été récemment changé, cela pourrait indiquer un problème – les concessionnaires sont connus pour transmettre des voitures douteuses qu’ils ne peuvent pas vendre à des vendeurs privés pour faire de la publicité via Craigslist, etc. Si le nom du vendeur est différent du nom du titre, soyez très, très prudent avant d’aller plus loin.
Faites des recherches sur l’histoire
N’achetez jamais une voiture d’occasion sans d’abord vérifier son histoire. Même si le revendeur semble suffisamment fiable, faites vos propres recherches. Pour commencer, le concessionnaire n’est peut-être pas aussi digne de confiance qu’il le semble. Deuxièmement, l’ancien propriétaire qui a échangé la voiture chez le concessionnaire a peut-être négligé de mentionner certains faits clés. Vérifiez les dossiers d’entretien antérieurs pour tout signe que la voiture a été impliquée dans un accident ou a subi des réparations majeures.
Inspecter la voiture
N’achetez jamais une voiture d’occasion sans l’avoir vue. Quelle que soit la qualité de l’offre, cela ne vaut tout simplement pas le risque. Prenez toujours les dispositions nécessaires pour inspecter physiquement la voiture vous-même. Si vous avez un ami à l’esprit mécanique que vous pouvez emmener avec vous, tant mieux. Vérifiez s’il y a des bosses ou des bosses évidentes. Jetez un œil sous la voiture pour détecter tout signe de rouille ou de corrosion. Bien que les petites bosses et les petites zones de rouille puissent généralement être réparées assez facilement, il faut tout de même les noter: non seulement vous devrez prendre en compte le coût de la réparation dans votre budget, mais vous pouvez également utiliser les défauts comme outil de négociation. Ne limitez pas l’inspection à l’extérieur: l’intérieur peut vous donner des indices essentiels sur la façon dont la voiture a été entretenue par les propriétaires précédents. En fin de compte, vous avez affaire à une voiture d’occasion, il faut donc s’attendre à une légère usure. Cependant, prenez les grosses rayures ou déchirures sur les sièges, les grandes zones de saleté ou de crasse et toute odeur suspecte comme signe d’avertissement.
Organiser une inspection avant achat
Si la voiture réussit votre inspection préliminaire, demandez à un mécanicien qualifié d’effectuer une inspection avant l’achat. Cela vous permettra de savoir s’il y a des problèmes graves avec le moteur ou la mécanique du véhicule dont vous devez être conscient. Comme le note autoguide.com, une inspection pré-achat coûtera généralement environ …
