À la fin des années 1960 et tout au long des années 1970, les gens se targuaient d’avoir des voitures plus que suffisamment grandes pour accueillir toute la famille. Ils voulaient quelque chose qui fasse une déclaration. Plus la voiture est grande, plus la déclaration qu’ils peuvent faire est grande. L’une des voitures qui correspondait vraiment au projet de loi était la Pontiac Ventura. C’était une voiture très recherchée à l’époque. Depuis son apparition dans les années 60 jusqu’en 1979, lorsque la dernière Ventura a été progressivement abandonnée, elle a subi de nombreux changements concernant le style de carrosserie et les options de finition. Bien qu’il y ait évidemment certains modèles plus populaires que d’autres, elle est restée l’une des voitures les plus populaires de Pontiac jusqu’à ce qu’elle soit progressivement supprimée. Cela soulève la question, pourquoi a-t-il été supprimé en premier lieu? S’il était si populaire à l’époque, qu’est-ce qui a poussé Pontiac à prendre la décision de s’en débarrasser ?
L’apogée des grandes automobiles
Comme mentionné précédemment, les années 1970 sont souvent considérées comme l’apogée des grandes automobiles. Malgré le fait qu’il y ait eu une crise énergétique pendant une partie de cette décennie, les gens conduisaient toujours des voitures exceptionnellement grosses. Par rapport aux normes d’aujourd’hui, les voitures étaient souvent deux fois plus grosses et certaines étaient encore légèrement plus grandes. C’est peut-être difficile à croire maintenant, mais c’était une pratique courante à l’époque. En fait, il était difficile de trouver une voiture compacte à l’époque. Il y en avait quelques-uns dans le coin, c’est sûr. Cependant, ils étaient peu nombreux. De plus, les options disponibles pour les petites voitures n’étaient pas connues pour être entièrement fiables. Par conséquent, les gens avaient l’habitude de rester avec les plus grosses voitures, même s’ils n’avaient pas une bonne consommation d’essence au départ.
La Pontiac Ventura
Pontiac était l’un des principaux constructeurs automobiles dans les années 1970. Ils ont produit un certain nombre de modèles qui étaient extrêmement populaires auprès du public, mais aucun d’eux ne ressemblait vraiment à la Ventura. La voiture était attrayante et elle était livrée avec un certain nombre d’options de finition. Il avait également un grand nombre d’options de groupe motopropulseur. Il n’allait pas gagner de course sans quelques modifications, mais il était définitivement capable d’aller du point A au point B sans perdre de temps. De plus, il était assez grand pour accueillir confortablement toute la famille avec de la place. C’était certainement quelque chose qui attirerait l’attention des passants. Lorsqu’il y avait une nouvelle Pontiac Ventura dans l’allée, les voisins ont voulu venir voir de plus près. C’était l’une des raisons pour lesquelles les gens voulaient l’acheter en premier lieu. Bien qu’il serait négligent de dire qu’il était considéré comme un symbole de statut, il avait certainement une présence à ce sujet, qui a attiré l’attention de nombreux acheteurs.
Qu’est-ce qui l’a fait disparaître progressivement ?
Malgré sa popularité écrasante, Pontiac commençait à remarquer que les choses changeaient à l’horizon. Pour commencer, la crise énergétique qui s’est produite au cours des années 1970 a laissé beaucoup de gens en difficulté financière. Cela a également changé beaucoup de lois en ce qui concerne nos émissions mobiles et autres. En conséquence, il est devenu nécessaire pour les constructeurs automobiles de fabriquer des voitures plus petites avec un meilleur kilométrage. Il s’agissait de réduire la taille et le poids de la voiture, d’économiser de l’essence et donc d’économiser de l’argent. Au cours des années 1980, les voitures étaient environ la moitié de la taille qu’elles ne l’avaient été qu’une décennie plus tôt. C’était quelque chose que Pontiac pouvait voir venir. Cela a essentiellement marqué la fin de la Ventura, malgré le fait qu’elle était encore populaire au moment où elle a été abandonnée. De plus, Pontiac a décidé qu’ils devaient améliorer leur jeu s’ils voulaient apporter des changements radicaux. En conséquence, ils ont changé la Ventura en Phoenix en 1979 et l’ont rendue beaucoup plus luxueuse en ce qui concerne l’intérieur. Quelques années plus tard, les voitures seraient radicalement différentes en apparence, davantage axées sur l’économie qu’autre chose.
Il s’agissait de changer les temps
Il pourrait être facile de supposer que Pontiac aurait pu simplement redessiner la Ventura et permettre à la chaîne de production de continuer. Beaucoup de gens l’ont supposé, d’autant plus que le Venture était si populaire à son apogée. Cependant, il n’est pas facile d’apporter ces types de changements à la conception d’une automobile et de conserver le même sentiment de popularité. Une fois qu’une refonte complète est effectuée, en particulier celle qui réduit la taille de la voiture de moitié, les gens ont tendance à passer à autre chose qu’ils aiment mieux. Le résultat final a été que Pontiac a pris sa propre décision financière. Ils ont décidé de simplement mettre fin à la production de la voiture et de se concentrer sur d’autres conceptions plus économiques au lieu d’essayer de poursuivre la production de la Ventura.
Y a-t-il une chance que l’entreprise ait pu continuer avec succès si on lui en avait donné l’occasion ? Bien sûr, il y a toujours une chance. Cela dit, il est hautement improbable que la voiture ait continué à avoir autant de succès que par le passé. Pontiac avait brièvement testé les eaux quelques années auparavant en mettant sur la ligne de production une Ventura redessinée avec une carrosserie plus courte. Ce n’était pas un résultat populaire, c’est le moins qu’on puisse dire. C’est précisément pourquoi ils sont revenus à quelque chose qui ressemblait beaucoup plus à la conception originale. Par conséquent, les dirigeants de l’entreprise ont estimé qu’ils n’avaient pas d’autre choix que de simplement abandonner la gamme de produits. En fin de compte, il s’agissait en fait d’une décision commerciale conçue avec le besoin à l’esprit de vendre autant de voitures que possible. Malgré sa popularité et le fait qu’il soit devenu une sorte d’institution à part entière, les professionnels au sein de l’entreprise ont estimé qu’il était tout simplement trop risqué d’essayer de continuer avec ce modèle particulier compte tenu des circonstances des années 1980.
